10月15日中午12时10分，从连云港开往欧洲的第一列集装箱班列抵达国内最后一站阿拉山口站。至此，“连云港—莫斯科”国际铁路集装箱班列已经顺利完成了新亚欧大陆桥国内段4131公里的运输，走过了全程近半路程。这个集装箱班列的开通，标志着从中国连云港通往荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥初步实现了欧亚大陆铁路运输的贯通。

　　这列集装箱国际列车10月9日从连云港出发，将在阿拉山口经过报关报检后开往哈萨克斯坦的多斯特克车站，之后经过换装发往莫斯科。阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古族自治州境内，北临哈萨克斯坦，是新亚欧大陆桥连接亚欧两大洲之间经贸联系的交通咽喉，也是新亚欧大陆桥中国段的西桥头堡。

　　“连云港—莫斯科”国际铁路集装箱班列，是中铁集装箱运输有限公司与中海集装箱运输股份有限公司密切合作推出的新产品。东起新亚欧大陆桥东桥头堡连云港，经中哈边境阿拉山口—多斯特克—哈俄边境伊列茨克，到达俄罗斯首都莫斯科的帕维列茨卡亚车站，途经中国、哈萨克、俄罗斯三个国家，全程8301公里，运输时间预计16天左右。国内段运输按连云港—阿拉山口五定班列线运行，国外段由哈萨克铁路服务公司提供整列平车在多斯特克接运。该班列的开行，标志着新亚欧大陆桥自1992年正式开通以来，实现了真正意义上的欧亚贯通运营，必将为中国及日、韩等国企业的进出口提供更为便利的服务。