2005年12月20日，江苏省科技厅组织对苏通桥指挥部和武汉理工大学联合承担的“苏通大桥船舶通航条件及技术要求研究”成果进行了鉴定。中国工程院周君亮院士、长江航务管理局金宏达总工等国内多学科知名专家和学者参加了鉴定，专家一致认为：
　　该课题依托苏通大桥工程，针对桥区复杂的船舶通航环境，采用实船试验、数值分析、船舶操纵模拟及航迹与漂移量计算等方法，开展的船舶通航条件和技术要求研究，制定的施工期船舶通航安全维护方案等研究成果为苏通大桥建设提供了技术支撑和施工保障，产生了良好的社会经济效益。
　　该课题首次在复杂条件下的大型桥梁建设中，运用实船试验等方法，建立船舶运动状态数学模型，进行大型桥梁船舶通航净空尺度论证；首次运用大型船舶操纵模拟器，对桥区船舶通航情况进行计算机模拟，为科学合理地规划桥区船舶航路提供了依据；首次在大型桥梁施工中，根据复杂的施工条件，系统地进行施工期船舶通航安全维护方案和安全应急预案研究；制定了桥区船舶航行管理系统方案，并作为桥梁基础主动防撞措施。研究成果具有重要的理论意义和应用价值，对今后类似工程建设具有重要指导作用，对相关工程学科发展具有促进作用。
　　鉴定委员会认为课题研究成果总体上达到国际先进水平，其中研究提出的大型桥梁通航条件论证方法达到国际领先水平。