3月27日至28日，经过专家组的现场察看和评议，苏通大桥主桥索塔及上部结构顺利通过交工验收。专家组认为，苏通大桥的顺利建成，提升了我国桥梁技术在世界工程领域的地位，代表了当代中国桥梁建设的最高水平。
　　苏通大桥全长32.4公里，由主桥、辅桥、引桥、接线等部分组成，其中主桥采用的是跨度1088米的钢箱梁斜拉桥，为世界第一座建成的超千米跨径斜拉桥，创造了“最大规模群桩基础”、“最高桥塔”、“最长拉索”和“最大跨径”等四项世界记录。主桥的基础工程已于2005年8月通过交工验收，此次验收的是索塔及上部结构工程。经检测，苏通大桥主桥已完成工程的各项技术指标，均优于设计和国家规范的要求。

　　中国工程院院士陈新、孙伟等交工验收专家，对苏通大桥主桥建设的成绩，特别是大桥的科技创新给予了高度评价。他们指出，苏通大桥在建设中攻克了斜拉桥结构体系、施工期抗风安全及钢桥面铺装等关键技术难题，形成了斜拉桥索塔及上部结构工程建设成套技术，多项研究成果领先国内，部分成果达到世界领先水平。