江苏省交通运输厅工程质量监督局

交质公〔2010〕21号

关于京沪高速、南京机场高速等四条高速公路标志调整工程质量督查情况的通报

　　根据江苏省高速公路网路线命名和编号实施工程质量督查工作计划（江苏省交通运输厅文件苏交质[2010]14号），省高速公路路网命名和编号实施工程质量督查组于2010年4月12日至15日对京沪、扬州西北绕城、南京机场、宁高高速公路标志调整工程进行了质量检查。检测过程中，质量督查组及时与相关单位交换了意见，反馈了检查中发现的问题并要求立即组织整改，现将监督检测结果通报如下：
　　一、基本概况
　　南京机场路、宁高高速公路交通标志调整改造工程于2009年9月16日开工，2010年1月5日完成，标段为JS-JTBZ-5标，施工单位南京公路防护设施工程有限责任公司、监理单位为江苏省交通工程咨询监理有限公司。全线新增标志205块，更换板面41块，换膜85块，更换里程牌、百米牌1532块。
　　京沪、扬州西北绕城高速公路标志调整改造工程自2009年8月30日开工，2009年11月25日完成，全线分四个施工标段，分别为JS-JTBZ-1标、JS-JTBZ-2标、JS-JTBZ-3标、JS-JTBZ-4标，施工单位分别为扬州远通交通工程有限公司、江苏无锡交通设施有限公司、江苏中路交通工程有限公司、宜兴市公路交通设施有限公司，监理单位为江苏省交通工程咨询监理有限公司。全线新增标志549块、更换板面140块、换膜312块，移位12块，里程牌594块，百米标5316块。
　　二、督查依据
　　（一）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
　　（二）《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）；
　　（三）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）；
　　（四）《公路交通标志板技术条件》（JT/T 279）；
　　（五）《关于印发〈江苏省高速公路网路线命名和编号实施工程质量督查工作计划〉的通知》（苏交质[2010]14号）
　　（六）有关项目合同、设计、施工文件等。
　　三、督查内容
　　（一）实体工程检测：根据各标段标志数量5%的抽检频率，对照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求，对工程实体质量进行质量监督检测。主要抽查了标志反光材料逆反射系数指标，标志板板面质量、字符、标志板下缘至路面净空、尺寸等指标以及支撑结构的基础砼强度、尺寸、竖直度、镀锌层厚度等指标。
　　（二）内业资料检查：对各标段标志调整工程质量保证资料进行检查。主要检查了各施工单位自检和监理抽检情况资料，以及内业资料收集、整理以及归档情况等。
　　四、、要求和建议
　　（一）要进一步加强标志板板面质量的管理，针对此次检查发现标志板板面存在反光膜破损、划痕、气泡，反光膜拼接错误，板面字符破损脱落、字符拼接，板面修补以及底板变形等板面质量问题，各有关单位要引起高度重视，要认真分析原因并研究处理，对板面质量较差的如反光膜破损、气泡、拼接错误、字符脱落等要坚决返工处理，确保标志板板面质量。
　　（二）针对此次检查发现JS-JTBZ-2标K837+110左幅标志牌和JS-JTBZ-3 标K950+000左幅标志牌基础混凝土强度不满足要求的问题，有关单位要立即组织返工处理。同时对JS-JTBZ-3标和JS-JTBZ-5标个别竖直度不满足要求的标志进行处理，要确保标志支撑结构质量。
　　（三）对此次检查发现个别基础与立柱间紧固螺母有缺失、松动的问题，有关部门要引起高度重视，要加强对沿线标志日常维护和检查，发现问题，及时处理，确保标志安全。
　　（四）针对内业资料存在的检测数据不全、强度报告缺失、质保书不全、签字不全等问题，相关单位要举一反三，认真进行自查自纠，确保内业资料整理及时，规范、齐全，为工程验收做好基础工作。
　　（五）对本次检查发现的问题，请各建设单位高度重视，认真组织各施工、监理单位进行整改，并将整改结果于2010年5月10日前报省高速公路路网命名和编号实施工程质量督查组（厅质监局）。

二O一O年四月二十六日