平凡路上写春秋

    他，没有惊天动地的宏伟业绩，却用23年的时光书写出了精彩纷呈的人生画卷；

　　他，没有振聋发聩的豪言壮语，却用8300多个日子勾勒出了缤纷多彩的人生曲线。

　　在栉风沐雨的日子里，他踩着平凡的脚步，谱写出了一段如歌的岁月。他就是淮安市交通工程建设处的处长张睿，他用真诚奉献诠释了“共产党员”这个光荣称号的内涵！

　　和同龄人相比，今年43岁的张睿，要沧桑得许多，岁月的痕迹在他身上清晰可见。寒来暑往的一线奔波，让他的皮肤更显苍老；常年累月的风雨操劳，让他的两鬓增添了些许银发。作为在工程建设管理岗位上成长起来的党员干部，工作以来，张睿一直在工程一线摸爬滚打。他也因此被大家亲切地称为：“土专家”、“铁打汉”、“工作狂”。

　　爱钻研、爱琢磨、爱较真的“土专家”

　　张睿自小在涟水农村长大，家乡的闭塞和落后，让他在儿时就萌生梦想：将来学点真本领，一定要把家乡的路修好。然而，在高考的那一年，因发挥不佳，张睿与梦想院校失之交臂，只走进了一家普通的中专学校。在经过两年的学习后，张睿如愿地跨入了公路建设行业，成为宁淮一级公路的一名建设监理和试验检测的检测员。自此，他把修路架桥当成自己的终身事业，为攻克一个个难关呕心沥血，为实现心中的理想而孜孜奋斗。

　　交通建设是一项实践性、技术性很强的工作，不仅要有敢打敢拼、吃苦耐劳的精神和意志品质，还要有扎实丰富的专业知识作根基。

　　那时，淮安的公路监理和检测才刚刚起步，一切都要靠摸索前行。而和其他更高层次的专业技术人员相比，张睿深知，在学校学到的知识远远不够。于是，他自已购买了大量的专业书籍潜心研究。为了不耽误工作，他经常在晚上挑灯夜读。“那时候条件艰苦，工地晚上用的是老式的煤油灯，白天起床时，张睿鼻子里通常会有大片的黑灰。所以我们都会喊他‘老土’。”和他一起工作过的同事这样说。

　　就这样，张睿系统地钻研了工程力学、材料学等大量专业书籍。遇到不懂的问题，就主动向同事和同行请教，刨根问底也要弄明白。

　　为了将学到的知识用于实践，白天，张睿常常把规范装在包里，随身带。遇到难题，他总是在现场静静地蹲下，手里捧着书本，用心地琢磨，直到把问题解决。

　　“他爱钻研，爱琢磨，爱较真，是以一种近乎苛刻的科研态度，阐释了我们一个交通科学研究的严谨。我们会用‘土专家’称呼他，但他的这个‘土’更符合科学、更符合规律。”曾参加淮安某项工程技术论证的一专家这样评价他。这个中肯的评价，是有故事的。

　　在一个重点交通工程的桩基施工中，当钻机打到地下35米的时候，出现钻孔困难，多次尝试，均未能成功，施工一度无法展开。而根据图纸，钻孔的深度要到50米。在协调会上，设计方和邀请来的专家都认为：35米的深度，不可能到达设计的岩层，必须继续施工。作为现场监管的张睿，却提出了与设计方和专家完全不同的观点。他认为，根据他掌握的地质资料和钻出的钻渣分析，35米已经到了所设计的岩层，可以提前终止钻孔，不会有质量问题，而且可以节省工期和成本。会上，大家争得面红耳赤，谁也说服不了谁。为了证实自己的观点，作为“少数派”的张睿，带着设计单位和专家来到现场，取出岩层样本。经过广泛的论证后，最终工程还是选择了张睿的方案——终止钻孔。而“工程质量完全符合要求”的检测结果也证明了张睿方案的科学性。

　　“土专家了不起”，一时间，张睿声名鹊起，不少外市的工程遇到问题总会来请教张睿。

　　“在我们这里，张睿的笔记本用的是最快的！”，淮安市交通工程建设处小魏这样告诉我们。而在张睿的办公室里，也有着一个书橱，摆满了他记录各项工程技术攻关要点的日记本。

　　正是他的不断学习、不断积累，张睿在宁淮、淮江、宁宿徐、宿淮、宁宿徐盱眙南段等高速公路和国、省干线，从参与监理、检测到实施项目管理，在攻克一个又一个技术难关的同时，逐步成长淮安市交通系统的中青年技术骨干。对他来说，“土专家”是笑称，更是敬畏的称法。

　　不摇头、不低头、不回头的“铁打汉”

　　在张睿的每一部笔记本里，都有这样的三句话：“接受任务不摇头，困难面前不低头，完不成任务不回头”，熟悉张睿的人都知道，这是张睿的座右铭。为了激励自己，他把这三句话写在本子上、挂在办公室里，记在心间。

　　“任务交给张睿，你只要告诉他有着什么样的要求，他会不打任何折扣的给你完成。”分管工程建设处的淮安市交通运输局副局长张义贵评价说。

　　“他没有完不成的任务，这也是我们大家最感叹的。我们私底下给他起了外号，叫‘铁打汉’。”一参加工作就跟随张睿的工程建设处小安说。

　　领导的赞许、职工的肯定，源于张睿对事业的执着。

　　2009年，为了改善淮安市洪泽县、金湖县的交通出行条件、带动沿线经济加快发展、缩小区域发展“落差”，在省交通运输厅的支持下，淮安市委市政府开工建设了淮安—金湖一级公路。但苏北灌溉总渠和淮河入海水道犹如两条耀眼的玉带，并肩穿行在江淮大地，成为淮金线建设中两道阻隔南北的天堑。建设苏北灌溉总渠暨淮河入海水道大桥是该路发挥“南联”功能的纽带，事关工程建设全局。

　　经过通盘考虑，市局将这一重任交给了工程建设处。跨淮河入海水道暨苏北灌溉总渠大桥全长1517.4m，全宽24m，主跨达150米，是淮安桥梁的第二长跨，技术复杂、地质条件差、施工要求高、时间紧。

　　接下任务后，张睿和技术人员即刻赶到了现场。测量、记录、考察施工环境……一场攻坚战就此打响。为了做好前期各项准备工作，张睿的世界已经没有了白天和黑夜之分。白天，他为各个环节的审批而奔波，晚上，他就“读图”。连续几个月，他都这样的忙碌着，平均每天15小时以上的工作量，让他变瘦了、黑了、憔悴了，但乐观坚强的笑容依然挂在脸上。

　　2010年1月1日，跨淮河入海水道暨苏北灌溉总渠大桥顺利打下了第一钻。“张工，看你累的，回去休息一下吧。”看到满脸疲惫的张睿，大家劝道。“没事，等你们结束了我再走。”就这样，张睿硬是等到了工人下班，他才拖着疲惫的身躯回到了家。

　　第二天，没等工人上班，张睿又早早地赶到了工地上，组织指挥施工。至今，每一个关键的技术节点，张睿都亲自到场。有时，他抱着一沓图纸，和技术人员一起精心的研究着每个施工的细节；有时，他与工人一道，攻关着每个施工技术节点。灰尘打满了全身、泥泞沾满了脚跟……如果没人介绍，谁也不知道他是工程建设处的处长，他那忙碌的身影已经成了工地上一道靓丽风景。

　　交通工程既要满足经济社会发展要求，又要与自然环境、人文环境和谐统一。高质量的交通工程，应当是品质完美、功能完善和外在形象的有机结合。作为单位的“一把手”，张睿始终是在牢牢把好工程质量关的基础上，科学提速。

　　2010年9月，淮安民用机场连接线二期工程进入到了关键时期，此时，淮安适逢多雨高温，工程的进度和质量都经受着严峻的考验。为了充分发挥和调动一线工人的积极性和创造性，张睿自己自带干粮吃住在工地，为工人打下手。摊铺、平整、拌合……张睿的行动深深地感染了一线的员工，他们自觉地投身到工程建设中，立足本职岗位攻坚克难，抓质量、抢工期。最终，该工程与淮安涟水机场同步投入使用。

　　在工程交工仪式上，淮安市领导感慨的说：你们开工比一期工程迟了近一年，还能保持如此的高质量、高速度，说明我们交通人是特别能吃苦、特别能战斗的队伍！

　　面对领导的充分肯定，憨厚的张睿腼腆的笑了。此时的他，皮肤黝黑，手上全是老茧……

　　有公心、有丹心、有爱心的“工作狂”

　　工作的使然，让交通人的大部分时间都是在一线度过，在没有桥的地方架桥，在没有路的地方修路。

　　宁宿徐高速公路盱眙南段是我省首轮规划建设的“四纵四横四联”高速公路主骨架中“纵四”的重要组成部分。作为宁宿徐高速公路盱眙南段的总监理工程师，张睿大部分时间都要在一线监督施工。

　　在宁宿徐高速盱眙南段工程最紧张关键的时刻，张睿突然接到老父亲生病住院、要做脾切除手术的消息。76岁的老人特别希望在上手术台前见上儿子一面，然而，工程施工却遇上了难题，张睿一时无法赶去看望父亲。那一晚，张睿忙到凌晨3点多。躺在床上的张睿辗转难眠，仰望星空，这位七尺男儿把泪水默默咽下了肚。

　　待到张睿赶到家中的时候，老人已经出院了。“你就这么忙吗，老父亲生病都不能回来？”面对姐姐的责备，张睿深感内疚。“他是总监，他不在岗，遇到事情，别人不知道该怎么办。他心里还是惦记我的。”善良的老人深情地为他解释道。而这次探望，又因为工地上的事，变得十分的简短。“爸，我走了。”张睿眼含泪水不舍地告别，“去吧，注意身体。”老人的支持，让张睿更加倍感自责。

　　和其他交通人一样，多少个春夏秋冬，张睿奔波、吃住在一个个工地；多少个白昼黑夜，他都默默坚守，用忘我的付出排解枯燥和寂寞。与家人聚少离多，家成了旅馆，来也匆匆，去也匆匆。

　　金马高速公路工程是优化我省中北部高速路网结构，促进苏北地区经济社会发展的大工程，它肩负着实现省委省政府提出的“高速公路直接沟通全省范围内所有县级城市”目标的重要使命。作为工程的承建方，为了快速推进项目建设，张睿时常在盱眙、金湖、淮安三地奔波，协调处理相关工作。由于地处市区较远，为了节省时间，张睿带着被褥，直接吃住在了工地上。这一住，就是半个多月。那段时间，因为妻子在外地工作，孩子又恰逢小升初前夕。团圆饭，对于张睿家来说，简直就是一个“奢望”。

　　孩子的老师打来电话，让张睿参加考前的最后一个家长会，但因为工作的原因，张睿没能到场。“也不知道你们家长忙这些是为了啥？这都要考试，还不关心孩子！”老师在电话里不解的训斥道。“老师，您多多关心，我们工作实在走不开。”张睿不好意思地解释着。

　　接到老师的电话后，张睿给孩子打了一个电话。“爸爸，别的家长都去了，就你们没去，你们怎么回事啊？”面对孩子满怀委屈的问话，张睿一时不知该怎么回答。“爸爸妈妈不在身边，你要自己照顾自己，快考试了，可能爸爸妈妈也不能陪你，你要自立。”作为父亲，张睿歉意地嘱咐孩子。

　　当张睿回到家后，孩子已经参加完了考试。没有家人的监督、没有家人的辅导，孩子却如愿地考入淮安最好的中学。“爸爸，我理解你，你是我的榜样。”面对孩子发自内心的话语，张睿悄悄地转身，擦去了眼角的泪水。

　　对家，张睿也许有说不尽的遗憾，但是，对于事业，他却用交通人的脊梁托起了美好的明天。

　　事业，需要用青春和理想去追求。追求，需要付出艰辛的劳动和辛勤的汗水。工作以来，张睿凭借着优异的业绩，先后获得“淮安市重点工程建设标兵”（享受市劳模待遇）、“ 优秀共产党员”、“ 江苏省重点工程建设劳动竞赛功臣个人”、“淮安交通系统十大标兵”等荣誉称号。他带领的淮安市交通工程建设处被省总工会表彰为“工人先锋号”，荣获“江苏省文明单位”，参建的宿淮、宁淮高速公路被授予中国土木工程领域科技创新的最高荣誉“詹天佑奖”，宁淮、淮盐高速公路双获国家公路交通优质工程奖。

　　荣誉来源于责任，追求来自于信念的领航。23年，张睿用青春和汗水书写了人生的华章，从参加工作的青春小伙到现在皮肤黝黑的中年骨干，正是怀着对交通事业的忠诚和执著，寒来暑往，风雨兼程。

　　沧海横流，方显英雄本色；艰难困苦，砥砺精神品格。谋发展“精心”、作公仆“诚心”、树品行“公心”、带队伍“爱心”，张睿，这个中年汉子，把青春和热血奉献给了这片养育他的土地，成为淮安交通行业埋头苦干、乐于奉献的一面旗帜，用真情和汗水在人民群众中树起了一个共产党员的光辉形象。