常州西绕城高速公路工程交工验收委员会于2011年12月8日在常州一致赞同我局所作的《常州西绕城高速公路工程项目交工验收质量检测评定报告》，现印发给贵局。请结合质量检测报告中指出的存在问题及建议，在工程缺陷责任期内引起高度重视，并组织实施处理。
　　附件：《常州西绕城高速公路工程项目交工验收质量检测评定报告》

                        二〇一一年十二月十九日

常州西绕城高速公路工程交工验收质量检测评定报告

　　根据交通运输部2004年第3号令《公路工程竣（交）工验收办法》、交通运输部交公路发[2010]65号《关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知》和《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等有关规定，江苏省交通运输厅工程质量监督局于2011年11月组织对常州西绕城高速公路进行了交工验收质量检测，查阅了工程质量保证资料，检查完成后及时印发检查情况通报（交质公[2011]79号文）。结合我局历次质量监督检查情况和建设单位书面整改反馈情况（常高西（2011）64号），提出如下交工验收质量检测评定报告：
　　一、工程概况
　　常州西绕城高速公路起自沪蓉高速公路罗溪镇东侧，北接在建泰州长江公路大桥南接线，向南经新北区罗溪镇、薛家镇，与龙城大道交叉后，连续跨越沪宁城际铁路、既有沪宁铁路和京杭运河，在武进区邹区镇东与G312交叉，继续向南与S340交叉，在牛塘镇西跨武宜运河，终点止于武进区鸣凰西接沿江高速公路，全长26.63公里。另有泰州长江公路大桥南接线汤庄枢纽1.52公里及新增武南路互通纳入本项目同步实施。
　　常州西绕城高速公路全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时。全线设互通式立交6处，匝道收费站4处，服务区1处，主线大桥/特大桥共14座（含5座互通主线桥梁，9座分离式立交主线上跨桥），中桥10座，涵洞62道,通道27道（含4道利用桥孔），互通匝道桥27座，互通老路拼宽桥9座。项目概算投资27.93亿元（含泰州长江公路大桥南接线汤庄枢纽1.52公里和新增武南路互通）。
　　常州西绕城高速公路工程严格执行国家基本建设程序。2003年12月25日，江苏省发展计划委员会以苏计基础发[2003]1643号文《省计委关于常州西绕城高速公路项目建议书的批复》批准项目立项。2007年3月20日，江苏省发展和改革委员会以苏发改交能发[2007]250号文《省发展改革委关于常州西绕城高速公路可行性研究报告的批复》批准项目工程可行性研究。2007年12月14日，江苏省发展和改革委员会以苏发改交通发[2007]1489号文《省发展改革委关于常州西绕城高速公路初步设计的批复》批准项目初步设计。2010年3月23日，江苏省交通运输厅以苏交计[2010]69号文《关于常州西绕城高速公路主体工程施工图设计的批复》批准主体工程施工图设计。2011年8月5日，江苏省交通运输厅以苏交建[2011]32号《关于常州西绕城高速公路交安、房建、绿化、机电工程施工图设计的批复》批准交安、房建、绿化、机电工程施工图设计。2004年8月12日，江苏省环境保护厅以苏环便管[2004]107号文《关于对常州西绕城公路工程环境影响报告表的批复》批复项目环评。2006年11月17日，江苏省国土资源厅以苏国土资函[2006]1000号文《关于常州西绕城公路项目用地的预审意见》出具建设用地预审意见；2009年4月24日，国土资源部以国土资函[2009]632号文《国土资源部关于常州西绕城高速公路工程建设用地的批复》批复建设用地。2010年6月17日，江苏省交通运输厅以苏建许字（2010）第009号《准予交通行政许可决定书》核准项目施工许可。项目通过公开招投标选择施工、监理单位。
　　二、工程质量的基本评价
　　（一）路线平纵线形组合良好，平面顺适，纵面平缓，路线线形流畅，路容美观，视觉良好。
　　（二）路基宽度、压实度、边坡坡度总体符合设计要求；桥涵、通道位置正确，外型尺寸符合设计要求。
　　（三）经检测路面弯沉值、压实度、厚度、平整度、摩擦系数、构造深度符合设计和规范要求。
　　（四）抽检资料及过程抽检反映，桥梁桩基无破损检测完整性良好，各部混凝土强度评定合格；构造物混凝土表面平整光洁，内外轮廓线条顺滑清晰，几何尺寸符合要求。桥面铺装平整，抗滑性能满足规范要求。
　　（五）交通安全设施设置齐全。波形梁钢护栏线形基本顺适；隔离栅设置完善，埋置牢固；标志设置合理；标线线形流畅，与道路线形相协调，反光均匀；防眩设施布置合理，符合设计要求。
　　（六）全线绿化工程美观，与道路自然协调，达到设计要求。
　　（七）服务区、收费站等建筑物总体布局合理、设施齐全，经专项验收，达到设计要求。
　　（八）监控、通信、收费系统设施完善，配置齐全，经专项验收，达到设计要求。
　　三、要求及建议
　　（一）加强全线桥梁使用情况的观测，尤其是京杭运河特大桥、武宜运河大桥，要建立相应桥梁观测档案，发现问题，及时处理。按照《公路桥涵养护规范》的要求设置挠度永久观测点，加强定期观测，以确保桥梁使用安全。
　　（二）加强路基边沟疏通以及边坡冲刷防护工作。加强沥青混凝土路面，尤其是软基处理路段、桥头和挖填结合路段道路使用情况的观测，发现问题，及时处理。
　　（三）加强交通安全设施的日常巡查和养护，确保道路运营安全。
　　（四）切实完善竣工档案的编制、组卷工作，保证其完整性、规范性。
　　经检验评定，该工程路基、路面、桥梁、交通安全设施、机电工程总计65个单位工程，单位工程优良率为100%，质量等级为优良级，符合交工验收条件。

 二O一一年十二月七日