2013年5月22日~23日,省厅质监局组织对盐城港大丰港区三期通用码头、粮食码头工程进行了中间质量监督检查,检查组听取了相关参建单位的质量管理情况汇报,查看了施工现场质量管理、施工工艺,并对工程实体质量进行了检查和抽测,查阅了工程内业资料,并与参建单位进行了现场反馈交流。现将相关情况通报如下:
一、监督检查依据
(一)《水运工程质量监督规定》;
(二)《水运工程质量检验标准》(JTS257--2008);
(三)《公路水运工程质量安全督查办法》;
(四)《江苏省公路水运工程质量监督程序及标准》;
(五)《江苏省水运工程质量鉴定程序及标准》;
(六)有关合同、设计文件以及施工、监理规范等。
二、工程概况及进展情况
(一)通用码头:
盐城港大丰港区5万吨级通用码头工程布置于已建大丰港二期工程北侧,本工程主要建筑物包括码头、引桥及变电所平台。码头总长为560m,宽度为53m,引桥全长2919.954m,宽为18.0m。
目前,引桥Φ1000钢管桩、Φ1000PHC桩全部完成,码头Φ1200钢管桩、Φ1200PHC桩分别完成422根、436根。引桥空心板预制及安装、横梁全部完成,现浇面层完成102幅。码头预制构件全部预制完成,现浇桩帽完成12.9%。
(二)粮食码头:
本工程位于已建大丰港一期工程外侧海域,本工程主要建筑物包括码头及引桥部分,码头总长530m,其中通用泊位长280m,宽45m,散粮泊位长250m,宽26m。粮食引桥总长约1465m,宽16m,散粮栈桥总长约2594m。
目前,引桥与栈桥工程沉桩全部完成,引桥现浇墩台、面层全部完成;栈桥现浇下横梁完成91%,预制空心板及安装基本完成;码头工程中通用泊位沉桩全部完成,桩帽完成95只,桩帽节点完成21只,靠船构件安装完成2件,纵横梁安装完成140榀,面板安装完成21块。散粮泊位沉桩完成128根,完成62%,其余工作尚未完成。
三、工程参建单位
建设单位 |
大丰海港控股集团有限公司 |
负责人 |
倪向荣 |
设计单位 |
中交第三航务工程勘察设计院有限公司 |
负责人 |
金明华 |
施工单位 |
中铁港航局集团有限公司 (通用码头) |
负责人 |
林荣杰 |
中交第三航务工程局有限公司 (粮食码头) |
负责人 |
王有信 |
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监理单位 |
上海海科工程监理所 (通用码头) |
负责人 |
张以全 |
山东省交通工程监理咨询公司 (粮食码头) |
负责人 |
孙培声 |
四、要求与建议
(一)建设单位是项目管理的龙头和核心,要加强自身的组织机构和管理制度建设,加强对项目质量管理工作的研究,严格人员考核,对人员到岗率较差单位应采取约谈、罚款等措施,强化合同管理。同时要认真做好对重大专项施工方案的审核和把关,强化对现场质量工作的检查,严格标准,保证工程各项质量工作规范有序进行。
(二)监理单位要切实履行好现场监理责任,严格兑现合同履约承诺,确保人员到岗、职责明确、分工合理。要进一步加强质量控制,加强专项方案的审核和把关,认真履行监理巡视、旁站、平行抽检等相关职责,并做好相应监理资料;同时,要重视监理指令的闭合,对拒不整改,反复出现的质量问题,应下达停工指令,并上报政府主管部门。
(三)施工单位要进一步规范质量管理行为,强化内部质量控制,不断巩固和深化混凝土质量通病治理的成果,规范施工工艺操作,加强现场施工质量和施工精度控制,从精细化管理和精细化施工入手,切实解决项目施工过程中易出现的面层裂缝、钢筋保护层合格率偏低等质量通病;要加强对现场钢筋除锈处理、改进凿毛工艺,提高文明施工水平。
(四)要加强对重大技术方案编制、审核和把关力度,通用码头引桥架梁方案、码头桩帽现浇混凝土浇筑运输方案,以及码头预制构件安装方案应进行认真的编制,仔细的验算,对涉及的质量和安全问题要组织专题研究,其中大型机械车辆反复碾压空心板梁,梁体受力情况的计算分析,必须提交单片梁体受力计算书,设计确认后方可继续施工;码头预制构件安装方案,要根据海港码头特殊施工环境特点,研究方案的可行性和安全性,同时编制施工过程中的质量和安全应急预案,塔架搭设要经过当地特种设备检验检定部门检定认可。
(五)针对检查中发现的粮食码头监理单位(山东省交通工程监理咨询公司)存在的问题,要求建设单位约谈山东省交通工程监理咨询公司负责人,就派出现场监理机构人员组织机构问题、监理工作有效开展问题等提出意见,监理企业必须拿出具体的整改措施,使得项目监理工作处于正常、有序状态,切实发挥监理对工程的监管作用。
(六)通用码头施工过程中经高低应变检测断桩现象较多,施工单位应及时与设计单位联系,提高桩基复测范围和检测频率,并完善异常桩的处理方案;针对管桩的柔性摇摆,应采取措施,提高桩基的整体稳定性,同时对因摇摆上部横梁和桩帽产生的裂缝应按规范要求进行裂缝深度和宽度的检测,并根据检测情况制定具体修补方案并经设计确认。
(七)进一步加强对现场工地试验的管理,统一试验检测标准,试验台帐要客观真实,符合实际情况,并且对商品混凝土质量管理提出专门要求;加强对不合格品的管理,建立不合格品台账,对不合格品的处理要确保闭合性,留有相应的图片资料;严格按照规范要求开展原材料的抽检,满足抽检频率和检测指标的要求。
针对本次检查存在的问题,建设单位应认真组织相关单位进行整改,请将此次督查整改情况于6月10日前上报我局,我局将适时组织复查。
江苏省交通运输厅工程质量监督局
2013年5月31日