日前，236省道东海段主体基本完成，沥青下面层已全面摊铺结束，全部工程将于近期竣工通车。
　　236省道从山东省郯城县引出，经过连云港市东海、灌云、灌南三个县，东海段起点位于东海县与山东省郯城县交界处，终点位于东海县与灌云县交界处，线路全长73.9公里。全线按一级公路标准建设，设计时速80公里，双向四车道，路面宽21米，沥青混凝土路面。2012年开工建设一期工程30公里，工程总投资约6亿元。
　　该工程改造完成之后，将实现东海县与灌云县的直接连通。同时，该工程为灌云县、灌南县又增加了一条前往山东方向的出省通道。
　　厅公路局去年推广了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石基层、温拌沥青、厂拌热再生沥青和桥梁预应力智能施工技术四项目新技术，仅在236省道东海段一期工程就运用了抗裂水稳、温拌沥青、厂拌热再生沥青3项目新技术。据悉，全线抗裂水稳共摊铺30公里，共用料64万吨，温拌沥青共摊铺16公里，使用温拌沥青混和料49350吨，厂拌热再生沥青共摊铺3.3公里，其中利用沥青废料3688吨。
　　温拌沥青混合料除了与普通热拌沥青混合料的路用性能基本一致之外，还能降低沥青结合料在生产过程中的碳排放速率，减少热老化程度，延长沥青的使用寿命，其燃油消耗降低幅度为7.0%，具有明显的节能效果。厂拌热再生通过对铣刨料旧料重新利用，每1000吨旧沥青材料可直接节省工程费用40000-45000元，节约幅度达15%-17%；碳氧化合物排放浓度和排放速率分别减少36.5%和26.4%，沥青烟排放浓度和排放速率分别减少54%和45.1%，真正意识上做到再生利用，变废为宝。