今年以来，我会紧紧围绕年初提出的“立足交通、依靠交通、服务交通”的总体思路，解放思想，科学创新，务实奋进，不断提升“三个服务”水平，为架设企业及政府与行业管理机构之间的桥梁和会员企业之间搭建良好的沟通平台。基本上实现了“一年打好基础、稳步推进”的目标。主要表现在“保持一个平稳态势”、“实现二个推进”、“提升三个服务水平”：

　　一、保持一个平稳态势。

　　平稳态势主要表现为：一是走过了磨合期。我会成立至今近10个月时间，班子成员多数来至不同的相关企业，相互间了解甚少，通过相互交流、相互磨合，成员之间有共同把事业干好、三个服务好和相互配合好的默契感。二是走访会员单位、召开座谈会。为征集会员单位的建议和需求，我们分别先后召开船舶建造企业、旅客运输（驾培）、港口码头、汽车维修等4个分会部分会员单位会议。先后走访了中海造船、龙川船业集团、润扬船业有限公司、新华船厂、大件驾校、引江驾校、宜陵营业站、新世纪物流等会员企业，共收集梳理10多条建议和需求，为我会“摸着石头过河”和今后更好地发挥政府与企业之间的桥梁纽带作用、维护会员单位合法权益、保障行业公平竞争提供了良好的“药方”。

　　二、实现二个推进。

　　1、推进企业挖掘潜力。一是加强对企业人才培养。为增强企业发展活力，我会与区人力资源和社会保障局商定，对非国有企业的员级、助理级、中级职称评审、培训工作一并由我会统一扎口申报，此项工作目前已在船舶建造分会中试点。二是与船舶建造分会及会员单位商讨船舶建造企业适检条件工作。组织召开了船舶建造分会会员单位关于贯彻落实《江苏省船舶修造企业适检条件评估》的专题会议，并商定：为推动各船舶建造行业会员单位健康发展，塑造企业自身形象，提升船舶建造质量和服务水平，聘请了2家船舶科技（技术）咨询服务单位，对照“适检条件评估暂行标准”，根据各企业实际情况，统一制作相关制度、申报材料等。同时，对船舶修造企业“精加工”产品，为实现资源共享，克服“小而全”和浪费投资的现象，变“单打独斗”为“抱团”发展，拟恳请在上级船舶检验部门允许的情况下，选择2家“精加工”企业为各船舶建造行业会员单位进行“精加工”。同时，进一步明确时间、方法、标准、要求和相关建议。

　　2、推进交通运输企业安全生产标准化建设。一是申报交通运输企业安全生产标准化考评机构。我会按照《省交通运输厅省安全生产监督管理局关于推进交通运输企业安全生产标准化建设的实施意见》要求，结合自身工作实际，在上级有关部门的关心下，向省交通厅有关部门申报了对汽车维修企业进行安全生产标准化考评机构，等待认可证。二是唱响时代主旋律。编印下发了信息二期，共20条，弘扬了协会文化。同时，对部分会员单位如何开展安全生产标准化建设工作的宣讲。

　　三、提升三个服务水平。

　　1、提升为政府服务水平。今年4月我会接到政府“起草物流企业成本调查报告”的指令后，立即抽调精兵强将，通过走访调研部分物流企业，结合辖区的实际情况，根据省物价局等四部门要求，代表江都区草拟了物流企业成本调查报告，并于5月中旬报送扬州市物价局等部门。

　　2、提升为行业服务水平。参与江都城区货运出租方案和意见的起草工作，为政府出台规范性文件和工作方案提供依据。

　　3、提升为会员单位服务水平。根据会员单位的工作需求，帮助其排忧解难。一是经区司法局批准，成立了扬州市江都区交通运输联合会人民调解委员会。二是建立了区交通运输联合会网站，现已进入试运行。三是编发会员文件汇编、通讯录、证书、会员牌，目前也基本发放到位。四是制定下发了联合会管理规定。

　　回顾我们所走过的路程，展望今后联合会发展前景，我们做了一些人们应该所做的工作，但我们清醒地认识到在工作中存在着不足和差距，今后我们将进一步坚持发展创新的理念，务实工作，更好地为政府、为社会、为行业、为企业服务，为地方的社会经济快速发展作出应有的贡献。