垫钢板竟“垫”出违法高成本

驾驶员利用垫钢板的方式偷逃通行费，执法人员“火眼金睛”将其识破，使当事人不得不付出高额违法成本。

盐锡路政五大队执法人员近日在通锡高速公路顾山收费站进行交通综合执法时，发现一辆河南牌照的6轴货车经过出口车道时，计重系统显示其车祸总重56.85 吨，但执法人员观察到，该车所装载货物全部用油布包裹，过磅时发动机发出低沉的轰鸣声，货物压载钢板还发出吱吱的声音，凭着多年的治超经验，他们判断这辆车的实际重量绝对不会这么少。

执法人员随即上前拦停这辆货车，要求驾驶员去停车场重新过磅，但驾驶员推三阻四不予配合。由于已涉嫌偷逃通行费，执法人员遂启动预案，通过大队与交警大队、辖区派出所一路三方密切配合，将该车带至停车场复秤。结果显示，其车货总重高达81.56吨，与收费站称重相差24.71吨，偷逃通行费高达2440元，属于严重超限载运输。执法人员当即与交警、派出所民警一起对车辆进行勘验，原来该车利用垫钢板的方式减轻载货量，企图达到少缴过路通行费的目的。

了解后得知，驾驶员是从南京三桥上的高速公路准备前往上海，来顾山的目的就是为了下高速偷逃通行费，然后重新上高速，以更多地获取运输利润。

在铁的证据面前，该驾驶员用自己的违法行为换来了15天治安拘留处罚和补缴全部差额通行费的处理；同时，由于属于擅自超限载运输，第五大队对其作出了卸驳载超限部分货物和按章罚款的行政处罚。

被拘留时段货车要雇人来开；超限载的货物要重新找车装运；加上罚款、拘留所需费用——驾驶员为此付出了高额违法成本，他和家属悔恨地说：“早知这样，绝对不会干这事！”（万宇峰）

千斤顶把自己“顶”进黑名单

司机过收费站时，操纵车上暗藏的活动式液压千斤顶降低车货总重，意图达到少缴通行费的目的。细心的收费员慧眼识破猫腻，使其不得不在收费站的监督下拆除非法装置，按章缴费通过，该车也因此跻身全省高速路网专设的黑名单系统。

自11月初全省交通控股系统高速路网集中开展防范和打击偷逃通行费整治活动以来，过往车辆偷逃通行费的现象明显减少，但仍有部分司机存有侥幸心理，11月12日19时50分左右，一辆徐州籍重型货车缓缓驶入盐靖高速公路盐城北收费站出口，当班收费人员刷卡后，显示该车重量为68.35吨，应收费金额2155元。可细心的收费员发现，该车计重轴组虽相符，但与实际重量存有明显误差，随即让其倒车重称，并上报值机通知班长到现场。班长和机动人员接报后迅速到场并监督其倒车，期间，班长发现司机有使用液压装置的嫌疑，遂提醒司机正常行驶，勿玩弄不法伎俩。但驾驶员不听劝告，几次倒车都在玩猫腻，班长和机动人员用手电筒观察车身底部，确认车后轴隐蔽部位装有两个液压千斤顶后，便要求司机予以拆除。该车驾驶员及随车人员先是态度蛮横，不予配合，见值班站长到达现场后，又再次苦苦哀求，承诺不再使用液压装置正常行驶，在场全体工作人员不为所动，坚决要求其拆卸逃费工具，否则报请高速交警来现场处理。见此情形，司机无奈，只得自行拆除了装在后轴上的两个液压千斤顶交给收费站。再次重新过磅后，车重为81.15吨，应收取通行费4350元。为此，收费站还将该车录入全省高速路网二级黑名单系统。（刘得华 吴凯民)

假空车居然是“公路小火车”

严重超限货车想用“障眼法”逃避检查，结果还是在路政执法人员的“火眼金睛”下穿帮露底。

当日上午，执法人员在323省道巡查时发现，一辆悬挂辽宁牌照的重型半挂货车看似“空车”却行驶缓慢。经验丰富的执法人员凭借对该车轮胎的观察及行驶路面声音的分析，判断出该车不是空车，而且涉嫌超限运输。于是，执法人员立即上前将该车引导至超限检测站进行称重，检测结果显示，该车车货总重177吨，超限122吨，超限率达222%！这么大的装载量，已超过两节火车厢，堪称“公路小火车”！

执法人员随后依照相关规定对当事人的违法行为做出了严肃处理。（姚青娟）