近日，厅质监局印发了《高淳至芜湖高速公路（江苏段）工程项目交工验收质量检测评定报告》。

　　高淳至芜湖高速公路（江苏段）是《江苏省高速公路网规划》“五纵九横五联”中高淳至太仓高速公路（横八）的重要组成部分。它西接安徽省芜湖至雁翅高速公路，东联宁高高速，并可通过规划高淳至溧阳高速、溧阳至常州高速、锡宜高速公路和规划无锡至太仓高速公路继续向东与上海相连，是传统芜申交通走廊的组成部分。

　　该项目路线起自宁高高速公路，沿溧水县和凤工业园北侧向西南延伸，在高淳县古柏镇与高淳新区之间穿过，穿越肇倩圩及大丰圩后，与高淳县淳溪镇与花奔之间跨越S239、芜申运河，在阳江镇丹湖澄沟口附近接在建的安徽芜湖至雁翅高速公路。路线设计里程范围为K40+600.000~K70+987.720（含起点和凤枢纽互通范围主线），设计里程长30.3888km。设计里程范围为K41+625.000~K70+987.720（起点和凤枢纽仅计一期工程），建设里程长29.363km。本项目全部位于江苏省南京市境内，溧水段全长4.655公里，高淳段全长24.707公里。

　　根据交通运输部2004年第3号令《公路工程竣（交）工验收办法》和《江苏省公路工程质量鉴定工作程序及标准》 (苏交规[2012]6号)等有关规定，厅质监局组织对高淳至芜湖高速公路江苏段进行了交工验收质量检测，查阅了工程质量保证资料，结合我局历次质量监督检查情况及建设单位整改反馈资料，形成交工验收质量检测评定报告。工程质量的基本评价：

　　路线平纵线形组合良好，平面顺适，纵面平缓，路线线形流畅，路容美观，视觉良好。路基宽度、压实度、边坡坡度总体符合设计要求；桥涵、通道位置正确，外型尺寸符合设计要求。经检测路面弯沉值、压实度、厚度、平整度、摩擦系数、构造深度符合设计和规范要求。资料反映，桥梁桩基无破损检测完整性良好，各部混凝土强度评定合格；构造物混凝土表面平整光洁，内外轮廓线条顺滑清晰，几何尺寸符合要求。桥面铺装平整，抗滑性能满足规范要求。交通安全设施设置齐全。波形梁钢护栏线形基本顺适；隔离栅设置完善，埋置牢固；标志设置合理；标线线形流畅，与道路线形相协调；防眩设施布置合理，符合设计要求。全线绿化工程美观，与道路自然协调，达到设计要求。服务区、收费站等建筑物总体布局合理、设施齐全，经专项验收，达到设计要求。监控、通信、收费系统设施完善，配置齐全，经专项验收，达到设计要求。工程资料专项验收结果表明：工程原始记录、试验检测数据、质量评定资料等基本齐全、编目清晰、分类合理。

　　同时，厅质监局对此次交工验收督查提出要求及建议。1、对组合箱梁桥结构存在的湿接缝横向裂缝、墩顶后浇横隔梁竖向裂缝，请建设单位组织有关单位分析论证其产生原因及对结构安全和耐久性影响，提出专项论证报告和观测处理意见，并认真落实，确保结构安全。2、加强全线桥梁使用情况的观测，及时建立相应桥梁观测档案。要按照《公路桥涵养护规范》的要求设置挠度永久观测点，加强定期观测，确保桥梁使用安全。3、加强路基边坡防护以及边沟疏通工作，确保边坡稳定，排水畅通。4、加强沥青混凝土路面，尤其是冬期施工路段、不同沥青品牌路段、软基处理路段、桥头和挖填结合路段使用情况的监测，发现问题，及时处理。5、进一步完善档案资料的组卷归档工作，保证其完整性、规范性。