今年2月12日凌晨6时，盐城市盐都区龙冈镇黄庄公交回转场灯火通明，伴随着一声“出发”的指令，由该镇连通市区的3路公交车在此始发。车辆的启动声、喇叭的呼应声标志着盐都最后一批14辆车型较小且发车间隔时间较长的农村公共客运班车正式停运，取而代之的，是覆盖盐都城乡的大容量、无限时绿色公交车。

镇村公交的畅行，与近些年来江苏省农路提档升级工程有着不可分割的联系。这一利民工程的深入推进，使得“出门就是水泥路，抬脚迈上公交车”的美好愿景成了全省广大农民的出行常态。在此基础上，今年，我省围绕建设社会主义新农村的战略目标，再发农路提档升级之力，拟在全年完成农村公路投资50亿元，新改建道路5000公里，改造桥梁1300座。

需求为追求 圆梦十二载

以“百姓的需求即我们的追求”为理念，2003年至今，我省公路部门在近十二载春秋中，不断提升农村公路的质量标准、建管水平，将全省十余万公里农村公路建设成了名符其实的“民生路、致富路、连心路、文明路”。

截至2014年，全省已建成县道 23533公里，乡道 52776公里，专用公路166公里，村道 66478公里；仅去年一年，就新改建道路便达5630公里、改造桥梁1478座，完成总投资59.4亿元；同时实施了农村公路安保工程项目235个2027公里，创建县道文明样板路及安保工程示范路304公里，建成省级乡村公路管养及安保工程示范镇20个。这些，大大地改善了农村生活条件，为农民兄弟的出行提供了安全、便捷的服务保证。

金丝银线穿沃野，一条条通村达户的乡村路，运出的是太湖的大闸蟹、宝应的莲藕、沭阳的果木；迎来的是农家乐的客人、五百强的投资、村民们的笑声；圆的则是农民的致富梦、小康梦、中国梦。

便民更利民 提档再升级

农路的建设不应只停留在让农民走出乡村的层面上，更要让他们走得快，走得好。这是农村公路提档升级的需求所在，也是农路“建管养”三足鼎立发展所对应的时代要求。

2015年，江苏省政府工作报告明确指出，在便民出行方面，要新建改建农村公路4000公里、桥梁7000座。为此，江苏省交通运输部门秉持适度超前、分布实施的原则，提出将在年内完成农村公路建设投资50亿元，新改建道路5000公里，改造桥梁1300座（仅指提档升级项目），完成撤渡建桥15座，以切实保障和改善民生，改进和提升公路交通服务，让人民群众真正享受到江苏公路发展成果带来的利好。

实施农村公路提档升级工程的重点目标是保障镇村公交、校车以及城乡客运班车的安全通行，同时兼顾新规划的布点村庄道路通达、跨区作业农机转运等要求。为此，省交通运输厅及厅公路局相关负责人在有关“江苏交通”的访谈节目中明确表示“全省农村公路提档升级工程拟分两个阶段实施。从全力保障镇村公交发展计划目标顺利完成的角度出发，计划2013－2015年3年间汇集人力物力财力，超前推进农村公路提档升级工程。”

平安系心安 路网保畅达

“这座白马河桥年代久远，以前桥面上有了裂缝，桥下就是白马河，小孩子们要过桥去上学，每次走在桥上我们都很担心。”徐州新沂市合沟镇彭庄村的住户指着210县道和合窑线交界处的桥梁，回忆着以前的危桥情况，“去年老桥被拆除，现在的新桥又宽又结实，全是混凝土的，再也不用怕了！”

村民的切身感受，折射出了公路部门的“平安”追求维系农民兄弟“心安”愿望的现实。

江苏号称“水乡”，全省有十数万座桥梁分布在城镇、乡村，作为“路”的重要组成部分，它们的安全状况反映着路的质量和百姓所能获取的平安指数。农村公路危桥改造工程，正是为了让这些桥梁都能成为安心桥，从而铸就百姓的幸福路。伴随着农路农桥建设的不断推进，路上的车流量也在急剧增加，这些车虽然为百姓生活奔小康“加了速”，但也给群众出行增添了不少安全隐患。

为了让老百姓们走得心安，公路部门特别要求一定要不折不扣落实国务院办公厅《关于实施公路安全生命防护工程》的意见，在实施全省农村公路安全畅通工程，不断提高农路服务水平和保障能力的同时，大力推进“平安公路”建设。为此，今年我省将实施县道安保工程500公里，在苏南、苏中、苏北各开展一个“农村公路安全畅通示范县”试点，并建成省级乡村公路管养及安保工程示范镇20个。

农路十年结硕果，致富花开惠万家。以农路建设十多年取得的卓越成果为基础，江苏省新的农路发展战略前景灿烂、任重道远。在新常态下、建设新的江苏农路景观，五千里农路建设目标只是个开端，也是个过程，更是全省公路系统在推进“迈上新台阶、建设新江苏”的必经之路。（舒露）