[主持人]各位听众大家上午好，这里是江苏新闻广播南京地区FM937、苏南地区FM953和江苏新闻综合广播AM702同步为您直播的政风热线，我是王瑾，今天是厅局长上线时间，今天的节目也将会在本周日播出，欢迎您的收听。今天走进政风热线直播间的各位嘉宾，他们都来自江苏省交警总队，首先给大家介绍的是江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄，蒋局长你好。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]主持人好，很高兴我和我的同事们来到政风热线，来听取大家对我们的意见和建议，更好的改进我们的工作，更好的服务广大人民群众便捷幸福出行，更好的服务社会经济发展。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]首先我介绍一下2015年大家比较关心的与出行有关的运输服务工作，2015年优化了公交线路375条，南京地铁3号线、淮安有轨电车1号线开通试运行，全省新增37个乡镇开通了公交
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]在全国率先实现了省辖市交通一卡通，100%的互联互通，其中大家关心的南京市率先实现了公交、地铁、有轨电车、公共自行车和部分租出车的一卡通，江苏百姓一卡在手走遍各地也成为现实，在此我也向大家表示衷心的感谢。
[主持人]好的，谢谢蒋局长，继续给大家介绍今天走进政风热线的各位嘉宾，他们分别是江苏省交通运输厅运输管理局副局长储春祥，江苏省交通运输厅运输管理局副调研员范健，南京市客运交通管理处副处长刘正直，江苏省交通运输厅运输管理局信息科科长顾敏，江苏省交通运输厅运输管理局货运办主任杜彬。非常欢迎各位共同走进今天政风热线直播室。
[主持人]全省的各位听众，如果说您对全省道路交通、水陆运输、城市客运管理、运政稽查这些方面有政策需要咨询，有问题需要投诉，你要监督全省交通运输厅运输管理局工作人员的工作作风问题，欢迎各位此刻参与我们今天的政风热线直播，我们为各位开通节目直播热线025—84652577，也非常欢迎各位通过微信平台互动，如果说在今天9点到10点的直播时段，您发现电话很难打进，还可以通过微信平台互动，您可以在手机的微信公共帐号当中搜索937政风热线，加关注就可以反映问题，王瑾也要提醒各位，如果说您在微信平台上今天反映有关于江苏省交通运输厅运输管理局方面的问题，一定要非常准确的留下您的联系方式，今天在节目现场，新华日报、江苏电视台、中国江苏网的媒体同行也都在，欢迎各位。
[主持人]欢迎各位锁定收听，这里是政风热线节目正在为大家直播，我是王瑾，今天是厅局长上线时间，今天是江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄走进政风热线，好，蒋局长，我们来抓紧时间直面全省听众的问题。
[主持人]今天第一位听众泰兴的许先生。
[听众]主持人你好，蒋局长上午好。 
[听众]有两个问题想咨询一下，第一个就是去年我们省公交一卡通已经全面的13个地级市铺开了，我们也办了这个省一卡通，感觉确实比较方便，但是有两个问题， 
[听众]第一个目前省一卡通只在江苏的13个地级市可以使用，我是在南京工作，但老家是泰兴的，想咨询的第一个问题是现在13个地级市已经互联互通了，在2016年的时候有哪几个县级市可以互联互通？比如说像泰兴，经济发达一点的昆山、江阴，让我们能够真正一卡在手走遍全省。
[听众]第二个就是去年好像是游厅长上线的时候，说跟上海一卡通进行互联，什么时候可以和上海，现在我们办的省一卡通到异地刷卡没有任何优惠的，交通部有这个文件说异地消费或者在南京刷卡的话可以享受地方政府补贴优惠，目前这两个都没有，这两个问题想请蒋局长介绍一下。
[主持人]会有这样工作的推进吗？
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]好的，谢谢许先生对江苏工作的关心和支持，2015年推进了全省13个市市区的一卡通，在推进的过程中间，镇江市、常州市和扬州市实现了县市一卡通，
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]今年2016年也把继续推进县市一卡通纳入了工作计划里面去，但是这个推进有一个过程，因为县市公交基础设施包括车载终端都是比较薄弱的，要逐步地进行推进，但是我们想要加快推进的速度，能够尽早的实现
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]第二个问题是上海的一卡通，一卡通采用的是交通部统一的标准，现在上海也在积极筹备推进使用全国交通部的标准，来改造它的这些终端和计算中心，至于推进的速度，什么时候能实现，这个主要由上海市交通主管部门来负责
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]第三个关于你谈到的异地刷卡的优惠折扣问题，根据全省城市客运联系会议的进程，全省城市公交一卡通的实施范例明确规定，符合统一标准的公交公交车一卡通刷卡优惠是由当地政府来确定的，在当地政府没有确定异地刷卡优惠费之前，原则上是你在哪个地方办就享受当地的优惠政策，你到其他地方刷卡享受当地的政策。
[主持人]蒋局长你看我的理解对不对，比如说我的这张全省一卡通卡在南京办的，只能在南京享受刷卡优惠，但是到其他市就不一定了。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]对，我们作为省主管部门也鼓励各市来相互协商，确定优惠的折扣率，因为一卡通更多的是方便毗邻地区的出行，真正跨市的出行偶尔一次，比如江宁和句容之间会比较多一点，这个就靠相邻的市进行协商，谢谢。
[主持人]好吗这位听众？
[听众]谢谢
[主持人]这个问题先沟通到这儿，继续直面大家的问题，南京的听众张先生，张先生你好。
[听众]主持人你好，我刚才听到你们的节目，我现在有一个问题想反映一下，江宁的掌上公交查询经常坏，跟南京的掌上公交APP是不相通的，我们也反映了好几次，能不能并入南京公交查询APP。
[主持人]现在在南京公交掌上APP是查不到江宁公交的？
[听众]对，六合都可以查到了，而江宁就不可以。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]这个问题请刘处长来回答你。
[南京市客运交通管理处副处长刘正直]这位听众你好，刚才你反映的这个问题，关于南京掌上公交，目前江宁的信息还查不到，这个问题确实存在，目前江宁一共有144条公交线路，它配车是1092辆，关于掌上公交智慧交通这个问题，由于公交资源整合以后，南京公交集团下面有两个法人公司，关于GPS包括智慧交通这一块儿，它的技术标准由公交集团完全统一的，可以直接在掌上公交查询，而江宁由江宁区政府成立的公交集团，目前江宁公交的GPS它的技术标准跟南京公交集团技术标准还不一致，另外一方面，它的技术服务是由另外一个公司来维护它的技术标准和技术服务，也涉及到技术服务的协议问题，
[南京市客运交通管理处副处长刘正直]目前南京交通局正在协调相关的掌上公交，能够信息统一的问题，涉及到技术标准，应该讲技术不是问题，关键还是服务协议的问题，下一步我们正在建立这个平台，这个平台要把所有的技术标准统一，接口要统一，终端要统一，这样就能完全实现全市的掌上公交查询，今年已经纳入到信息技术整合计划之列，目前我们交通部门正在研究要建立整个南京市公共交通集中调度中心，
[南京市客运交通管理处副处长刘正直]这里面包括地铁、公交、轮渡、出租、公共自行车，一旦这个中心成立以后，这些问题自然就会解决了，这个听众你可以放心，我们尽快的来把所有城市公共交通系统能够集中实现掌上公交查询，谢谢。
[听众]好的，我盼望这一天早一点到来，另外有两个建议，一个是建议南京公交换乘优惠幅度能不能再大一点。
[主持人]第二个呢？
[听众]第二个就是现在雾霾很严重，大家都关心，公共交通这一块儿如果能彻底改好了，换乘还有查询这一块儿，很多人肯定会乘坐公共交通，很方便的，对于缓解雾霾很有好处，我们建议能不能以省为单位，江苏省先搞起来，把公交换乘APP把全省各个市都搞到一个系统，统一一个模式。
[主持人]好，这位听众对交通工作非常关注也了解，其实你刚才提的这个建议，其实就是智慧交通，互联交通，能够让乘车人更愿意乘坐公共交通，乘坐公共交通也是缓解城市的压力。
[听众]到苏州一点苏州的掌上公交马上就可以换乘，这个很方便的，对于缓解交通拥堵，减缓雾霾。
[主持人]这位听众，蒋局长你看看他的这个想法。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]你的建议非常好，全省13个市公交APP作为2016年为民办实事的十件事情之一，到年底13个市都可以通过掌上公交实时查询公交到站情况，换乘的这个问题，现在我们大力推进公交优先战略，省委、省政府对于公交优先非常重视，各个市都要把公交优先放在重要的位置，换乘也是公交优先的一个重要的措施，这个政策会不断地完善，谢谢你。
[主持人]好，这位听众现场沟通到这儿，蒋局长此刻关注到微信平台上，有非常多的朋友，南京的一位听众贺师傅反映他是网络的约车司机，但结算的时候说系统认定他违规，他觉得他的利益也没有得到保护，很多朋友都会关注到一个问题就是网络约车如何规范，这个在不在你们的监管职责之内呢？
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]贺先生刚才提到的问题也是听众朋友非常关注的问题，对于网络约车这种新型的业态，它是互联网+以后出现的，作为交通运输主管部门来讲，对于网络约车的总体原则就是以人为本，鼓励创新，趋利避害，规范管理，目前国家交通部非常重视这项工作，去年的10月10号也专门征求大家的意见，一个就是出租车健康发展的指导意见，第二个就是网络运输车的管理办法，目前这两个意见和办法已经征求意见完毕，交通部正在梳理广大人民群众的意见，然后进一步修改完善
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]按照法定的程序来进行审批以后向社会公布，因为走法律程序是需要一个过程，在法律法规没有完全出台之前，我们所有的行为，包括乘客、出租车司机还有车辆，都必须按照现行的法律法规来执行，我就讲这个意见，谢谢。
[主持人]您刚才讲的是一个大的政策把握，如果说普通的消费者乘坐网络平台约车出现了问题，一方面可以去找网络平台的客服，另外一方面他觉得这个事情能不能向运管部门投诉和反映呢？在接下来的管理当中会不会有这方面的监管？
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]我在前面说了，现在的网络约车的态度就是必须在现行的法律法规下进行行为，也就是说现行的你要从事经营性的出租行为，驾驶员必须有从业资格证，车辆必须要有营运许可证，如果这两个证都没有就是非法经营，我们查到以后要按照现行的法律法规进行处理。
[主持人]好，此刻继续面对大家的问题，盐城的听众周先生，周先生你好。
[听众]你好，蒋局长你好，我有两个问题，一个是我投诉了三年至今未解决的问题，就是盐城市五星客运站长期销售未经批准的车票，我向市交通局，我到江苏省交通大厦也投诉过，至今没有解决。
[主持人]他们有没有回复呢？
[听众]回复说保证按照法律法规经营，但他们没有整改。
[主持人]蒋局长这个问题。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]周先生你好，你刚才讲的是非法经营的问题，按照省道路运输条例，车辆必须是有合法的经营资质，车站必须要出示合法的车票进行规范运营，刚才你反映的这个问题把具体的情况留给导播，你把问题详细的告诉我们，然后我们来责成查处，查处以后给你一个满意的答复，
[听众]前天我接到的五星客运站的电话，他说你再这样把你驱逐出我们的车站。
[主持人]你反映的是营运资质企业之间的问题。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]你是不是从事道路客运工作？
[听众]对。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]您是哪一个公司？
[听众]我是盐城市神龙运输有限公司，我们神龙公司的上海专线也被巴士管家全部屏蔽了。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]这个是由13个市的客运公司联合举办的网站，通过互联网来进行出售车票，至于你说的这个情况，它是社会化的经营，你们跟巴士管家进行沟通。
[主持人]它其实是一个网站、信息相通，乘客通过这个网站去购买，他在发布信息的时候把你的票务信息屏蔽掉了，是这个问题吗？
[听众]我们神龙公司的信息业屏蔽掉了。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]这个网站是自愿的，如果说你愿意上去就可以上去，并不是说不允许你上去，因为它是社会化经营的，上这个网站不需要付费，但是上去以后有规范经营的要求，因为它是很规范的网站，要求服务标准。
[主持人]就是说要有一定的资质审核，你要达到什么样的服务水准和出行标准才能在这个网站上发布信息。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]如果说你能够达到它的服务标准、服务条件应该是欢迎的，因为这个平台是开放的，第一步你是要把你自己的客运营运行为要规范，提升服务品质，这样的话才让人家接受，因为人家也是在做自己的品牌，如果这个品牌出售的车票服务质量很差的话，人家就不信任了。
[主持人]按照这么说现在巴士管家网站也是不规范的，违规站点的信息也是发送的。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]如果发现这个问题我们坚决查处，依法查处。
[主持人]这位听众可以把相关信息提供给节目组，我们节目组会转给运管方法，首先你去监督这个网站很好，你在监督的同时应该提升自身营运的水平和品质，你反映的第一个问题，我们要核实你反映的问题是不是属实，如果属实我们要问一问这里面存不存在工作作风问题，对不对蒋局长？
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]对。
[主持人]好，接下来继续面对听众的问题，是灌云的马先生。
[听众]你好，我是反映一下灌云汽车站的，有一个车队跑连云港的线路，原来都是汽车站的，现在汽车站跟灌云汽车站闹矛盾。
[主持人]你反映的是农村公交吗？
[听众]我也不知道是不是农村公交，就是跑这一条线。
[主持人]会进哪里的汽车站？
[听众]灌云的汽车站。
[主持人]现在不进汽车站进哪里？
[听众]现在停在外面有一个什么车站。
[主持人]这两个车站距离有多远？
[听众]大约有一公里。
[主持人]是给大家带来出行不方便是吗？
[听众]是因为灌云汽车站提高进站费了。
[主持人]这个事情你有没有给当地运管部门反映过？
[听众]没有。
[主持人]蒋局长这个事情你帮他判断一下。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]你讲的这个情况我们还是第一次听说，因为这个涉及到很具体的问题，你把这个具体情况告诉导播，我们会后来进行处理，你现在叫我马上判断的话还不太容易，但是你这个事情我们节目结束后，调查核实后会给你答复，你把联系方式交给导播，谢谢你。
[听众]好的。
[主持人]这个问题现场先沟通到这儿。欢迎各位继续选择收听，蒋局长，我们此刻来抓紧时间直面大家的问题，今天的第五位听众常州的曾先生。
[听众]主持人你好，蒋局长你好，我是来自常州的出租车司机，我有几件关于出租车的事情向您咨询。
[主持人]我们一个一个说。
[听众]第一个我想问问交通部2009年出台的文件，下发到各级省市出租车经营权有偿费用，2015年又出台问题要求出租车取消有偿费用，江苏省是怎么执行的？
[主持人]您是一位的哥，对出租车政策非常了解，比如说像杭州已经取消了，江苏的江阴、包括南京已经不收出租车经营权有偿使用费，接下来大家会非常盼望，这个工作有没有时间表？
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]出租车有偿使用费是个历史遗留的问题，省政府对这个问题很重视，包括交通部，已经规定没有收取过的城市一律不能再收取，已经收取的要逐步取消，刚才我也讲了，交通部马上要出台出租车健康发展的指导意见，这个指导意见也有明确规定各个省市出租车有偿使用费取消，我们准备在交通部出台这个文件以后，我们制定一个全省统一的取消时间表，只要交通部政策一出台我们省的政策马上会出台，然后全省统一取消。
[主持人]好，很多的的哥都是的姐都是期盼着，还有问题吗？
[听众]还有一个问题，交通部有规定出租车使用期是七年，我们常州是五年，就违背交通部的规定。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]交通部规定为八年，但是出租车具体的使用年限规定是由各地区的政府来规定，所以常州规定的五年也符合国家的规定。
[听众]第三个问题，我想问一下江苏省出租车改革，刚才你也讲从交通部有文件下来才改革，这些车子的产权归属你们又是如何的方案呢？
[主持人]这位听众问的这个问题很大，出租车改革。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]出租车改革这是非常大的问题，你关心的这个问题在即将出台的关于出租车健康发展的指导意见上面，都有明确的说法，所以要等这个政策出台以后，因为这个问题不是常州或者江苏一家的事情，而是全国都是同样的问题，这个全国要联动才行，就哪一个城市或者哪一个省来出台很具体的改革政策还是比较困难的，你也知道出租车是全国都存在这些问题，这次国家为什么会高度重视这个问题？专门出台指导意见，而且大范围的来征求意见，去年10月10号大范围的反复征求意见，也是为了把指导意见更好的落地，更好的维护出租车行业的健康发展，请你期待。
[听众]好的，我还有最后一个问题，我们常州有部分挂靠的车辆更新，公司要收更新服务费，一万到十万不等，还有公司购买的保险费用，请问他们这种收费是合理的吗？谁来监管他们？
[主持人]一个是出租车更新的时候收的费用，另外一个就是你们对于公司帮你们集体购买保险，也觉得有异议是吧？
[听众]对。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]我们要求出租车公司要对驾驶员收费公开，你们有知情权，至于你谈到的更新服务费还有保险具体的问题，我们今天参加直播的各市运管机构也在收听这个节目，你把这些问题向常州市运管部门进行反映，由他们来进行查处，查处完以后他会给你一个答复意见的。
[主持人]是这样蒋局长，今天这位常州的听众把问题向您反映，在节目之后会把所有听众所有的诉求以电子邮件的形式去反馈给省交通运输厅运输管理局，按照工作的流程，应该是由省运输管理局把这个问题转给常州市运输管理处，这位的哥不需要再给常州市运输管理处联系。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]也可以，主持人，今天会把这些问题全部梳理完，就会在运输信息网也发布，让大家没有听到这个节目的广大听众，也能知道我们的一些政策和答复意见。
[听众]好的，谢谢蒋局长，谢谢王老师。
[主持人]这位的哥今天提了四个问题，全省的的哥的姐听到这四个问题之后都会非常关注，在这儿谢谢这位的哥参与今天的节目，也祝愿您在新的一年里出行平安，谢谢。
[听众]谢谢。
[主持人]我们继续面对大家的问题，是扬州的梁先生。
[听众]主持人好，蒋局长好。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]你好。
[听众]我反映的是根据江苏省道路运输条例，出租车费用由承包人承担，我们承包人是交了五万元的押金。
[主持人]首先问一下这个听众是哪家出租车公司？
[听众]扬州龙城出租车公司。
[主持人]你讲的五万块钱是什么样要交押金？
[听众]我们承包出租车就要交给五万块钱。
[主持人]押金是什么用途？
[听众]我们合同结束之后还要留两万五千块钱给他是大修基金。
[主持人]蒋局长你判断一下，押金五万块钱，还有大修基金，这个收费项目合理吗？
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]实际上出租车的承包费，以前都是政府一个指导价，现在在推进出租车改革，我们也鼓励提倡和要求出租车公司要向出租车驾驶员公开你收费的标准，收费的项目和收费的内容，你刚才讲的这个问题，五万块钱押金可能在不同的公司都存在，因为他要保证公司的一些利益，比如讲车子发生问题了，交通事故了，他有他利益的考虑，这些东西为什么要收，要跟出租车驾驶员要公开。
[主持人]要公开要透明。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]要透明，这样的话你自己决定是不是来承包，你刚才讲的这个问题，我们会后再进一步的调查核实。
[听众]江苏省的定价目录，扬州市政府也做了定价办法，文件里面明确规定我们交了停车费之后，不许再收其他的费用。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]如果扬州有文件的话，这个公司还收取的话，我们会调查如果属实了我们会严肃处理。
[主持人]你有没有给当地物价局反映过？
[听众]反映过了，他说我们是在2014年签订的，而新的定价目录是在2015年实行的，应该按照当时的定价目录执行。
[主持人]这位听众物价部门最后的答复，龙城出租车公司向的哥的姐收取这个费用合理吗？
[听众]没有，我也向省物价局反映，省物价局说还是按照2014年执行。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]省物价局在2016年已经把出租车承包金由政府指导价变成市场价，由市场调节。
[主持人]这个问题还比较复杂，如果说不同的时间节点会有不同的政策施行，你不能说去溯源，比如说2014年的政策突然要对照2015年也不对，到底你的诉求是否合理，我们节目之后也请运输管理局人员做进一步判断，好不好？
[听众]好的，怎么继续保持联系？
[主持人]我们节目组的工作人员会和您沟通，蒋局长你刚才讲了，现在很多出租车公司收费都是市场调节价，也有一些出租车公司是收押金的，按照现在的政策收取押金有没有违反规定？
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]在2016年1月1日之前，如果说超出了物价部门规定的承包经营费用的话是违规的，2016年1月1号开始，如果他要再收费那就是市场行为，因为物价部门已经取消了政府指导价。
[主持人]刚才蒋局长的介绍跟很多的哥的姐强调的是在2016年1月1日之前收费是严格执行政府指导价，如果说2016年之后，这是市场调节价，但是市场调节价并不意味着出租车公司想收就收，出租车经营的公司和个体的的哥的姐这里面就有协商，这个关系其实是平等的，公开透明的，大家可以进行双向选择。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]一旦收高了出租车公司就到其他收费低的公司去了，这样的话市场总归会找到一个平衡点，既保证出租车司机的利益，也保证公司的利益，会市有场的平衡点。
[主持人]虽然有了市场的平衡点，如果的哥的姐发现自己的权益受到侵害了，还是可以向运输管理局反映。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]还有物价部门，因为涉及到价格的事情还是由物价部门做决定。
[主持人]好，下一个问题是东台的王先生。
[听众]你好，刚才听见人家的一卡通，我们很委屈，江苏东台的话至今还有两个乡镇公交车还没通上，出行相当困难。
[主持人]具体哪两个乡镇？
[听众]福洞镇和七河镇。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]好，这个问题请范局长来回答你。
[江苏省交通运输厅运输管理局副调研员范健]这位听众你好，你刚才反映的这个问题，涉及到广大百姓，特别是农村百姓一些出行的问题，这个问题省委、省政府各级政府是非常关心的，每天都在抓紧推进，这几年在推进过程中间，全省大力的实施过程中间，各个地方的进度还不一样，但总体推进的过程中间，还是要统筹考虑城市公交，包括农村客运一体化发展，你反映的这个问题，没有通公交，不知道是农村班线没有通，还是镇村公交没有通？
[听众]是班线，没有公交车。
[江苏省交通运输厅运输管理局副调研员范健]镇村公交推进的过程中，根据各地的情况是逐年推进的，你反映的乡镇没有通公交，你刚才讲的两个乡镇我也记下来了，节目以后我们就把它抓紧了解一下什么情况，是以前通了，还是这半年没通，还是什么情况，我们调查了解以后尽快跟您联系，尽快把这个事情解决掉。
[听众]每家都有小孩。
[主持人]王先生你反映的这个问题大家出行的确非常需要，你把具体的方式留下来。好的，蒋局长，今天一个小时的时间，我们面对很多听众的问题，最后给您两分钟的时间谈谈今天走进政风热线直播室您的感受。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]非常感谢各位听众，今天我和同事们感触非常深，非常感受到广大听众朋友对我们的要求，我想借这个机会也衷心人民群众对我们运管工作的理解和支持，今天提出了很多的宝贵意见和建议，涉及到客运、公交等各个方面，我们回去以后要逐一梳理，同时举一反三，切实整改落实，给听众朋友一个满意的答复，通过运管机构全体同志的共同努力，切实增强人民群众的获得感和幸福感。
[江苏省交通运输厅运输管理局局长蒋振雄]春节即将来临，春运也即将开始，在此我也代表省运输管理局向广大听众朋友，向长期以来支持我们的江苏政风热线栏目的全体编导们，向全省奋战在春运一线的运管同志们致以节日的问候，祝大家春节快乐、万事如意。
[主持人]谢谢蒋局长，各位听众今天时间关系，节目直播到这儿，感谢各位的收听和陪伴。