在公路科研助推建、管、养，不断取得卓越成效的基础上，全省公路部门瞄准新的目标，再次寻求新的突破：多项科技应用研究课题大纲通过评审、新技术得到应用。

南京：11月3日，厅公路局在南京组织有关专家，对《跨湖长大桥径流零排放关键技术研究与示范》科研项目工作大纲进行了评审。

与会专家和代表听取了课题承担单位的汇报，经质询和讨论，一致认为：石臼湖是南京地区最大的天然淡水湖泊，作为南京市备用水源地，其水质安全保障至关重要，开展桥面径流污染零排放的研究，对于防范污染风险，具有重要的现实意义；课题在现场调研分析和前期探索实验的基础上，提出了径流就地收集处理的技术思路，确立了旋转蒸发处理、太阳能利用系统、底泥分析和资源化利用等有机结合研究方案，技术路线正确，预期成果可达性好。专家组一致同意该项目工作大纲通过评审。

同日，厅公路局在南京组织有关专家，对《绿色低碳养护工区设计及工程示范》科研项目工作大纲进行了评审。

与会专家和代表听取了课题组工作大纲的汇报，经质询和讨论，一致认为：该课题将绿色低碳理念贯穿养护工区的设计、施工及运营全过程，建设绿色低碳养护工区示范工程，研究目标明确，技术路线可行，该研究对公路绿色发展具有重要的现实意义；该课题围绕“三低三高”的目标，采用建筑一体化的太阳能发电系统、土壤源热泵系统、低影响开发雨水系统、污水处理系统等节能、节水、节地、节材措施，按全寿命周期评价理论进行综合效益分析，提出绿色养护工区的目标指标体系。预期该研究成果对养护工区的低碳建设具有指导作用。专家组一致同意该项目工作大纲通过评审。（周爱萍）

常州：由省交通运输厅科技处、质监局、厅公路局组成的专家组来到常州武进区公路管理处，对当地应用推广型课题《基于BIM理念的特大桥预应力箱梁混凝土质量控制信息化技术应用研究》工作大纲进行了专家预评审。

该技术是“可视化”的三维数字建模技术，是信息化技术在建筑业的直接应用，具有信息完备性、信息关联性、信息一致性、可视化、协调性、模拟性、优化性和可出图等特点。预应力混凝土连续箱梁具有结构受力性能好、造型简洁美观、抗震能力强等诸多优点，是当前大型桥梁工程中使用较多的一种型式。引入信息化的方法和手段来获得及时有效的数据，并借鉴BIM技术实现混凝土质量控制关键环节数据的关联和施工进度的可视化，可达到施工质量智能监管的目的，实现各方对工程质量的动态控制，进一步提高工程质量监管水平，有效地控制工程成本和工期。

专家组听取了课题工作大纲汇报，通过质询、讨论等方式对工作大纲进行了预评审并提出了宝贵的评审意见，认为开展基于BIM理念的特大桥预应力箱梁混凝土质量控制信息化技术应用研究，对于进一步提升桥梁工程质量监管水平，有效控制工程成本和工期，具有重要的现实意义。

本课题研究是由常州武进公路处和江苏东交工程设计顾问有限公司共同承担，正依托工程现场进行跟踪检测及应用测试，下一步将对应用及实施效果进行总结评估分析，撰写研究报告，最终成果将申报常州市科技进步奖及省、部级科学技术奖。（张烨）

苏州：今年，张家港市应用改良型橡胶沥青开普封层技术实施中华路、老204国道路面改造。

橡胶沥青路面可提高路面使用寿命2-3倍，橡胶沥青是由基质沥青，回收的废旧轮胎橡胶和某些添加剂掺合成的混合物，具有粘度高、抗老化、抗氧化性能改善、优良的弹性恢复性能力、优良的高低温稳定性、抗疲劳强度和抵抗反射裂缝的能力。开普封层（Cape Seal）是碎石封层系统（Chip Seal）与稀浆封层系统（Slurry Seal）/微表处相结合的路面结构形式，可以有效地保护路面，提高路面耐久性，具有防渗水、造价省、施工便捷等特点。

改良型橡胶沥青开普封层在该市的首次使用，主要应对中华路、老204国道基层水泥板反射裂缝比较严重的状况。路面采用废胎橡胶沥青开普封层可以很好地抑制裂缝的反射。同时，该技术降低了养护成本，避免了再生与重建同时可以使破损的路面延长寿命，将废轮胎橡胶用于对沥青材料进行改性，既保护了环境又提高沥青的各种性能。

该工程计划投资400万元改建沥青路面4.5万平方米，11月底完成全部工程。（陆卫平）

泰州：11月2日，泰州市公路管理处参与的无人机技术在公路工程现场监管领域的应用研究课题大纲通过了评审。

该课题主要围绕两个方面进行研究。一方面，围绕江苏公路建设管理的全生命周期各阶段以及进度、安全、质量、人员等方面的管理要求，以江广高速改扩建工程为依托，通过研究无人机技术在工程现场监管领域的应用，以期解决工程建设管理的难点问题，有效支撑公路建设管理科学发展。另一方面，以“找需求、定方案、选设备、编系统、制规程”为技术路线，结合工程管理的工作需求，拟在无人机装备技术、视频图像分析技术、无人机遥感测绘技术、三维空间建模技术、应用系统方案以及人员操作规程等方面进行研究。（潘炜）