5月26日，经过近1个小时的线路迁改拨接，由中铁北京工程局集团有限公司连镇项目经理部施工的新建铁路连云港至镇江铁路站前工程第ＬＺＺＱ－５标段小里程方向最后一处电力高压线路顺利迁改完成，标志着先架梁方向三电迁改工程圆满结束。

   此次拆除是ＬＺＺＱ－５标段先架梁方向35KV吴界线、35KV周界周山支线之后，最后一条高压线路，位于铁路施工里程DK181+476。此110KV品周/品秦电力铁塔线路横跨墩台位69#上方，迁改更换长度约4公里,严重影响和制约高邮制梁场的总体制架、架梁计划,直接影响架桥机后续69跨架梁等施工。由于该条线路高二十多米，且同时横跨国道233和京沪高速公路，线路所在地形复杂，牵扯的停电单位较多，办理审批手续难度大，造成这条高压线成为先架梁方向拆除难度最大、安全风险最高的线路。

   为安全顺利清除这个最大的“拦路石”，尽早解决改迁问题，项目经理部及下属各分部领导高度重视，提前谋划，明确分工，各负其责，于2016年6月份便着手联系、协调、追踪110KV高压线的改迁事宜。一方面积极与扬州、高邮电力公司沟通协调，安排专人商讨改迁、停电事宜；另一方面安排相关分部征迁工作组走乡串户给当地群众做工作，动之以情、晓之以理，打消村民的疑虑。克服了重重困难和阻碍，在上海铁路局南京铁路枢纽工程建设指挥部的帮助、协调下，历经永久用地和临时借地办复，委托设计、迁改方案评审、施工预算编制、停电计划申报、召开专题调度会等环节，终于取得突破性进展。一次性通过京沪高速、高邮公路站管理部门审批，为正式施工创造了有利条件。施工前，项目经理部领导作了充分准备，多次组织高邮制梁场、3分部及高邮电力公司、高邮众鑫作业队召开专题会、碰头会，反复论证施工方案，同时针对现场施工情况，精心组织，周密安排，成立了现场保施工应急组，及时应对突发事件，化解企地矛盾，做好各项施工准备;施工时，项目经理部和相关分部征地拆迁负责领导亲临现场，加强现场防护管控，全程盯守，为顺利完成迁改施工提供了安全保障。

   随着110KV品周/品秦高压线改迁工程的顺利完成，不仅为高邮制梁场快速、科学、合理化施工奠定了基础，同时也为项目经理部完成年度施工任务争取了宝贵时间。至此，ＬＺＺＱ－５标段历时长达11个月的先架梁方向三电迁改工程画上了圆满的句号。

（扬州市铁路办）