南京长江大桥维修工地。 新华报业视觉中心记者 邵 丹摄

工人汗如雨下。 新华报业视觉中心记者 邵 丹摄

　　“早上不到7点上桥，干到10点回宿舍休息。这个天真是太热了！”25日上午9点，记者在南京长江大桥南引桥上，遇到正在给桥面打孔的孙守才。高温继续发威，封闭维修工期已过三分之一，南京长江大桥明年底能否按期恢复通车，记者前往探访。

　　9点，大桥桥面温度超过40℃，远处看去，已经显现出热浪。6个遮阳棚是桥面上唯一的阴凉处。遮阳棚里，有绿豆汤、纯净水等供工人们饮用。正在工间稍作休息的切割组组长贺宗强说，“我们就干伸缩缝，一个伸缩缝一个人需要干一天。”孙守才告诉记者，他从去年10月28日大桥封闭当晚，就开始在桥面上工作了。现在每天上桥工作，水杯、藿香正气水、人丹必带。

　　南京市公建中心交通建设处处长庞建国介绍，截至目前，大桥封闭维修进入第八个月，工期已过三分之一。目前主桥完成棚架搭设和提升站基础施工，旧桥面系拆除完成约30%、钢桥面板及支座制造约5%，其它附属工程施工也全面展开。负责正桥现场施工的中铁大局现场施工负责人刘曙光表示，今年6月底完成防护棚架安装，7月初完成工序转换，目前是桥面板的拆除。后续的横梁维修加固也在推进中。正桥全长是1576米，人行道板拆除1400米，行车道板拆除400米。

　　中交二航局大桥维修项目部常务副经理吴俊明告诉记者，南京长江大桥地处市区，周边道路狭小，居民众多，根据气温和周边居民作息时间，对施工作业时间进行优化，目前工作时间为上午7-10点，下午3-6点。本报记者 吕 妍

本文刊于７月２６日《新华日报》６版