8月17日上午8时30分，经过紧张有序的施工，随着最后一车混凝土泵送完毕，中铁十四局集团连淮扬镇铁路项目部承建的连淮扬镇铁路跨宁启铁路特大桥转体梁主墩1057#墩柱顺利浇筑完成，该转体梁施工进入新阶段。

新建连淮扬镇铁路跨宁启铁路特大桥，位于连淮扬镇铁路贯通正线高邮站~扬州南站区间内，桥址于DK240+345.100～DK240+498.300处跨越既有宁启铁路、宁启铁路增建二线，既有线路与线路夹角为31度，采用（40+72+40）m预应力混凝连续梁形式上跨通过。主墩1057#、1058#墩采用圆端型实体桥墩，1057#墩柱高度为16.5m，桥墩截面尺寸为顺桥向4.6m×横桥向8m，采用C40混凝土浇筑。基础采用直径1.5m的钻孔灌注桩。上下承台通过球铰连接。

该转体梁是连淮扬镇铁路全线重难点、控制性工程之一，施工过程中邻近营业线及营业线施工对既有线行车的安全防护、上下球铰加工制作安装精度及梁体的平动法转动控制、邻近营业线及营业线施工手续的办理、T构箱梁施工的线控措施是重点控制项目。为此，项目部制定了详细周密的施工方案和安全防护措施，邀请集团公司专家帮助制定专项施工方案，对进场作业人员进行安全教育培训，邀请扬州市安监局进行培训，确保特种作业人员持证上岗。签订安全协议并现场监护，转体施工过程中申请封锁点，所有设备进场检验并试转合格。加大施工投入，合理配置资源，强化安全过程控制，严抓施工队伍管理。该墩柱的浇筑完成，标志着又一瓶颈的突破，为后续施工生产奠定了良好基础。

（扬州市铁路办）