今年以来，铁路总公司深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，全面落实以人民为中心的发展理念，全方位服务“一带一路”建设、长江经济带发展等国家战略的实施，在全力加大有效投资，加快济青、盐青、杭黄等铁路建设的同时，同步启动了沿江高铁通道合肥至南京至上海段等一批规划项目的前期工作，尤其是11月份长三角一体化上升为国家战略之后，铁路总公司进一步提高政治站位，优化前期工作安排，全力加快了推进步伐。

沿江高铁合肥至南京至上海段规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏省境内约380公里，设计速度350公里/小时。鉴于该项目线路里程长、技术标准高、过江通道难度大，为保证预可研究方案的科学性，12月18-19日，铁路总公司专门组织有关专家对全线进行现场踏勘，两天时间马不停蹄地深入到上海、江苏及安徽境内的多个规划站位及线位现场，并于20日在南京召开了预可研审查会。本次审查之后，按照规定程序，该项目还需要从城市规划协调性、社会稳定风险、生态环保及过江通道、农田和矿产压覆占用等多个方面组织进一步深化研究，铁路总公司及相关省市将按照能快则快的原则推进前期工作，力争“十三五”期间早日开工建设，确保2025年前建成通车。

（综合处）