12月20日，中铁大桥局沪通长江大桥项目部使用“水上大力士”浮吊船实施了一次关键的水上吊装作业，在大桥南主塔的江心工地，成功吊装了两台酷似“天使之翼”的1800吨架梁吊机。至此，为沪通长江大桥工程专门研制的4台新型关键新装备全部亮相大桥施工一线。

沪通长江大桥1800吨架梁吊机共有4台，是我国架梁装备的新代表。它们均由中铁大桥局在南通为沪通长江大桥主桥架梁而首次量身定制的，专门用于总长2300米、主跨1092米的沪通大桥主航道桥的钢梁架设。一口气定制4台如此大型的架梁专用新设备，在世界桥梁建设史上尚无先例；前两台已经在今年夏季在沪通大桥北主墩——28号墩工地安装到位。

这4台诞生于南通的红色架梁吊机架梁稳定性好，作业精度高；拥有先进、科学、合理的钢结构，可以一边架设钢梁，一边挂设钢索；拥有巨大的起重能力，可以两节段同时吊装，减少航道交通管制的时间与次数，从而较好地解决吊装作业与黄金水道通航的矛盾。正因为架梁吊机优势明显，所以在沪通长江大桥主桥全部162个节段钢梁中，除了屈指可数的墩顶节段由大型浮吊吊装以外，绝大多数钢梁都将由这4台架梁吊机架设。（省铁路办  通铁办）

供稿：李旻    编辑：唐益志    校对：顾晓平