4月29日，2018年“五一”小长假第一天，全省高速公路出口总流量316.02万辆，其中小客车270.56万辆，同比分别增长16.22%，9.84%。流量超出预期，拥堵低于预期，为历年来“五一”单日最高量，但拥堵时间和拥堵里程却历年来最小。

受五一旅游、探亲出行等影响，全省多条高速公路出现不同程度车多缓行情况，但拥堵范围和时间较往年明显减少。拥堵主要集中在：苏通大桥、江阴大桥、南京二桥、润扬大桥、G2京沪高速广靖锡澄段、G15W常台高速吴江段由南向北方向；G42沪蓉高速无锡、苏州段，S38常合高速无锡、苏州段，G40沪陕高速泰州段由东往西方向。截至29日24时，除苏通大桥流量仍然较大外，省内其他高速公路通行恢复正常。

省高管局分析，去年底S49新扬高速开通、今年重大节日货车限时错峰出行政策正式实施，使省内各跨江大桥通行流量更加均衡，货车限时错峰出行政策还极大提升了江阴、苏通、二桥桥面通行速度，使得这些过去的老堵点有极大缓解。“五一”第一天，南京二桥、江阴大桥、苏通大桥实施部分货车限时错峰出行政策，通行状况基本良好，全天累计过江流量为38.09万辆，较去年同期下降1.93%；全天过江货车流量3.37万辆（主要为蓝牌），较去年同期下降32.6%。其中6-20时，江阴大桥和苏通大桥过江货车流量5880辆，黄牌货车流量2635辆。三座跨江大桥过江流量占全省所有高速公路过江流量的52.69%，比重降低了6.46个百分点，润扬大桥占比提高了5.67个百分点，泰州大桥占比提高了2.32个百分点，全省高速公路过江流量分布更加均衡。江阴大桥桥面通行速度提高30%左右，车辆通行效率明显提升。

近年来，社会公众出行越来越理性，对节假日错峰出行越来越有共识。加上我省交通运输部门加强大数据分析，与百度、高德等地图软件和社会媒体深度合作、紧密配合，使我省高速公路出行信息发布越来越多元、越来越即时、越来越准确。节日期间，全省高速公路管理机构协同其他有关部门在节假日期间实施“全员上路”，交通（路政）、交警、养护、清排障数万人上路保安全保畅通，特别是在关键路段和节点，实施交叉驻点，指挥快处快撤，在服务区开展党员服务、志愿服务，帮助驾乘人员快速处理出行难题，在一定程度上缓解了道路拥堵状况。