5月14日凌晨4:10，历经现场施工人员数小时鏖战，连淮扬镇铁路跨宁启铁路特大桥-跨G2京沪高速八桥匝道连续梁顺利合龙，为该标段下一步架梁畅通了运输渠道。

连淮扬镇铁路跨宁启铁路特大桥自铁路里程DK214+454.5处跨越G2京沪高速公路八桥匝道，该处设（48+80+80+48）米连续梁一联，全长257.3米，设计为单箱单室、变高度、变截面结构，采用挂篮悬臂浇筑法施工，于2017年7月正式开工。

由于该连续梁施工上跨京沪高速公路，车流量大，施工过程中如何尽量减少交通流干扰，确保过往车辆行驶安全成为施工难题。为此，承建单位中铁十七局连镇铁路VI标项目部超前谋划，选派分管包保领导实时蹲点，协同分部现场技术人员重点盯控，针对该连续梁实施动态管理，严谨、周密地部署挂篮悬臂施工等关键工序交通安全防护工作，将施工具体任务划分到人、具体到点，全力做好各项施工干扰的协调处置，并根据施工进度同步优化方案配置，经十余个月的昼夜奋战，有力确保了该连续梁的顺利合龙。

（扬州市铁路办）