历经14个小时的连续奋战，9月5日21时40分，由中交二航局承建的连淮扬镇铁路五峰山长江大桥北主塔上横梁顺利浇筑完成。

    北主塔是该桥唯一一座位于水上的主桥墩，上层采用钢筋混凝土门式框架结构，下层采用棱台型结构。北主塔高达203米，高塔有横向呈1:27.8985坡度。由于内倾角的存在，在塔柱升高过程中，倾斜的塔站立越来越不稳定，需要及时浇筑横梁混凝土，使得两个独立的塔形成“门”一样的框架结构，互相支撑，使其增加稳定性。

    北主塔上横梁浇筑施工过程中难点较多。一方面，由于上横梁内部结构复杂，特别是上横梁第一、二层装饰块部分，设计的是类似不规则复古祥云形状，钢筋和模板形式多变，对绑扎和安装的精度要求都极高；另一方面，内部作业面狭小，无法铺开全断面施工。项目部改变以往的施工作业方法，采取分班24小时跟进作业形式，使主塔砼提前浇筑完成。（省铁办 镇铁办）