2018年江苏交通概况

【交通建设投入】2018年，全省公铁水空交通基础设施建设完成投资1197.4亿元，同比增长8.6%。其中，铁路、公路、水运、机场建设分别完成投资422.6亿元、621.3亿元、128.2亿元、25.3亿元，同比分别增长3.5%、14.9%、4.4%、-17.6%。

交通基础设施扎实推进，一批重大项目顺利完成。2018年，泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段、江都至广陵高速公路改扩建工程建成通车，新建成高速公路21.6km，完成改（扩）建公路里程66km，高速公路通车里程达4711km；611省道工程、304省道兴化段等项目全部完工，共新改建国省干线公路550公里、农村公路4838公里、桥梁2874座；南通港通海港区通海港口有限码头、扬州港杨城港区六圩作业区二电厂煤码头改建工程等港口工程通过交工验收，共建成14个万吨级以上泊位，新增吞吐能力2958万吨。

【交通建设成绩】 2018年，全省铁路营业里程达3033km，其中高铁846公里。全省高速公路通车里程达到4711km，新增高速公路21.6km。新增一级公路847.5km、二级公路355.2km，新改建农村公路4838km、桥梁2874座。2018年新增干线航道网达标里程45公里，全省干线航道网达标里程2299公里，达标率57.3%。全省港口万吨级及以上泊位达到497个。全省旅客吞吐量超过百万人次的机场达到9个，新增两百万人次的机场2个。全省综合客运枢纽达到17个。

 公  路

【公路概况】截至2018年末，全省公路总里程达15.9万公里。按行政等级分，国道8323公里、省道8540公里、县道25343公里、乡道51956公里、村道64510公里、专用公路57公里。按技术等级分，高速公路4711公里、一级公路15081公里、二级公路23439公里、三级公路16261公里、四级公路96805公里、等外公路2432公里。共有公路桥梁71043座，3693976延米，其中，国道6522座、省道5064座、县道11195座、乡道24433座、村道23807座、专用公路22座。渡口39处，其中，国道4处、省道4处、县道3处、乡道14处、村道14处。全省实现10万人口节点30分钟上高速、相邻县通一级公路、县到乡镇通二级公路、乡镇到行政村通三级公路，行政村通双车道四级公路覆盖率超过80%。

【高速公路】泰州至镇江高速公路镇江新区至丹阳段、江都至广陵高速公路改扩建工程建成通车，新建成高速公路21.6km，完成改（扩）建公路里程66km，高速公路通车里程达4711km。海安至启东、溧阳至高淳、锡通通道南北接线、五峰山过江通道公路接线等高速公路建设稳步推进。

【普通国省干线公路】 2018年，列入省级交通投资计划的普通国省干线公路建设完成投资163亿元，建成项目16个，通车里程550公里。加强质量考核和通病治理，全省干线公路建设质量稳定可控，主要指标单点合格率超过99%，钢筋保护层指标达到89%。积极开展双院制技术咨询专家咨询，提高施工图设计质量。落实现代工程管理要求，全面推进标准化建设，6个已完工项目达到示范标准。积极推广基于物联网的公路工程施工质量管控技术，省、市、县一体化施工质量管控平台已进入试运行阶段，在建项目覆盖率达到70%以上。施工质量监管过程实现全覆盖，申报验收项目和竣工前检查实现全覆盖，333省道高邮东段等全省第一批“品质工程”示范项目全面启动。加强日常精细化和预防性养护。完成养护大中修项目71个计802公里，路面材料再生比例达61%。开展危桥改造和桥梁中修工程70座，对221座桥梁进行支座、伸缩缝、桥头跳车等病害专项维修，当年水毁修复率、危桥处置率达到100%，在全国率先完成普通国道命名编号调整、标志更换。完成21个二类工区建设，完整配置2个一类工区（基地）和4个二类工区，以及隧道养护、推雪板、清扫车等专项养护设备，并抓好已建成应急养护处置中心和基地的运行管理。完成16座普通国省道桥梁成健康监测系统建设。普通国省道MQI值达92、优良路率达90%，一、二类桥梁比例超过95%，普通国道路面性能指数继续保持全国领先，在交通运输部路况检测中，204国道相关指标基本达到双优标准。

【农村公路】提请省政府出台《关于进一步加强“四好农村路”建设的实施意见》，并批复同意《全省农村公路提档升级工程三年行动计划（2018-2020年）》，召开全省“四好农村路”高质量建设推进会。2018年农村公路提档升级工程完成投资79亿元，新改建农村公路4838公里、桥梁2874座。省交通运输厅联合省财政厅、农业农村厅、扶贫办出台《江苏省“四好农村路”创建考核管理办法》，完成“四好农村路”苏州、常州、南通3个省级示范市和34个省级示范县创建，贾汪区、江宁区、溧阳市获评“四好农村路”全国示范县称号，是获得全国示范县最多的省份之一。

【收费公路】截至2018年底，全省高速收费里程4711.3 公里；ETC车道数1204条，ETC发展用户数763万个。2018年，全省收费公路通行费收入为411.8亿元，共减免车辆通行费51亿元。2018年，全省公路总里程15.9万km，包括高速公路、一级公路在内的收费公路里程为7115.2km，占公路总里程的4.48%。其中，高速公路（含独立桥梁隧道）4711.3 km，一级公路2403.9km，分别占收费公路里程的66.2%、33.8%。截至2018年年末，全省收费公路累计建设投资总额3351.9亿元，较2017年增加187.9亿元。其中资本金1366.9亿元；银行贷款1848.1亿元，其他债务137亿元。

铁  路

【铁路建设概况】  2018年，全省铁路运营里程达3033㎞。其中，时速200公里以上的快速铁路达到1811㎞，占总里程的59.7%；电气化铁路2079㎞，占68.5%。全年完成铁路投资422.6亿元，较上年增长3.6%，在上海路局所辖三省一市中居第一位。

【铁路项目建设】 2018年，沪苏湖铁路的可研报告获得正式批复，沪通铁路二期江苏段初步设计批复前置要件全部办理完成，宁淮铁路和北沿江高铁的预可研报告通过审查；连盐铁路、青连铁路、连云港至连云港东增二线、符夹铁路扩能改造项目投入运营；盐通铁路、苏南沿江城际铁路开工建设；连淮扬镇、徐宿淮盐、沪通一期以及五峰山长江大桥、沪通铁路长江大桥等在建项目均达到或超过序时进度。全省铁路建设续建里程1277㎞，新开工项目建设里程466㎞，铁路建设总投资超过2600亿元。

航  空

【机场建设】截至2018年年底，江苏共有南京禄口国际机场、苏南硕放机场、常州奔牛国际机场、南通兴东国际机场、徐州观音国际机场、扬州泰州国际机场、盐城南洋机场、连云港白塔埠机场、淮安涟水机场9家民用运输机场，年客货保障能力超6600万人次、150万吨。全省机场全年共保障运输起降41.3万架次，完成旅客吞吐量、货邮吞吐量5164.4万人次、59.7万吨，同比分别增长12.1%、16.2%、4.6%，200万级以上机场已达6家。全省机场工程建设年内累计完成投资超过25亿元，其中：淮安涟水机场二期扩建工程、盐城南洋机场航站区改扩建工程、扬州泰州机场扩建工程建成投运。无锡硕放机场老航站楼改造工程、南通兴东机场航站区扩建工程加快推进。连云港民用机场迁建工程地基处理试验项目启动。新沂通用机场工程完成主体工程，溧阳通用机场加快推进，淮安金湖通用机场已开工建设。盐城建湖、射阳通用机场建成并投入运营，全省通用机场已达10个。

港  口

【港口建设】 2018年，全省完成港口建设投资92.5亿元。新建成沿江沿海万吨级以上泊位7个、内河千吨级以上泊位45个，新增港口综合通过能力约200万吨。至2018年底，全省累计拥有各类生产性泊位5480个，其中万吨级以上泊位497个、5万吨级以上泊位165个，综合通过能力达到19.9亿吨。南京龙潭港区汽车滚装码头工程建成投入试运行。长江南京以下12.5米深水航道二期工程、福南水道12.5米进港航道治理工程开展试运行维护。连云港港30万吨级航道二期工程、南通港吕四港区、徐州港邳州作业区搬迁工程等续建工程有序实施，连云港港盛虹炼化一体化项目配套码头工程、滨海液化天然气（LNG）项目配套码头工程已完成前期工作。

【港口生产】 2018年，全省港口共完成货物吞吐量25.8亿吨，同比增长0.58%。其中沿江港口17.8亿吨、增长4%，沿海港口3.3亿吨，增长0.6%，内河港口4.8吨，较去年减少9.8% 。扬州港货物吞吐量首次突破1亿吨，全省亿吨大港数8个。全年完成港口外贸吞吐量4.9亿吨，同比增长0.8%。2018年，全省港口完成集装箱吞吐量1800万标箱，同比增长4.4%，其中内河港口34.6万标箱、增幅达34.6%。连云港港新开东南亚、韩国、日本等近洋航线3条，新开南非德班远洋航线1条，试开行欧洲北极航线和客滚专线；中欧国际班列稳定运行，全年共开行826列。太仓港全年新开近洋航线3条，集装箱吞吐量突破500万标箱。江海联动港区优势凸显。长江南京以下12.5米深水航道自5月试运行以来，沿江港口到港3万吨级及以上船舶同比增长14.5%、20万吨级及以上船舶到港640艘次，较去年同期增长9.2%，最大到港船舶达到25万吨级，南京港、镇江港最大到港船舶分别达到7万吨级、20万吨级。

【港口改革】大力推动港口岸线资源整合，积极支持省港口集团做大做强，推进宁镇扬港口一体化发展，开通宁镇扬集装箱“穿梭巴士”，加强苏州片区港口集群化管理，初步形成了联动发展的格局。省港口集团完成了省属3家航运企业以及镇江、扬州、泰州、常州、苏州等5市港口资产整合和股权交割工作，推进了南京、苏州两大枢纽港良性互动，整合集装箱、大宗散货等重要货物一体化经营，优化了集装箱、大宗散货、航运、物流、信息等五大业务板块。进一步巩固发展沿江锚地一体化调度成果。

【绿色港口】编制实施《江苏省绿色港口建设三年行动计划（2018—2020年）》，张家港港、徐州港、江阴港、大丰港4个绿色循环低碳港口主题性项目通过交通运输部验收审核，全年建成27个原油成品油码头油气回收设施，建成沿江沿海港口35套高压、458套低压岸电系统，累计建成内河港口2000余套小容量供电设施，新改建21个水上服务区和6个船闸待闸区共274套智能岸电系统，岸电系统已覆盖沿江、沿海及内河的主要港口。建成船舶生活污水接收设施130套、油污水接收设施90套、化学品洗舱水接收设施38套、垃圾接收设施923套。完成长江江苏段水上过驳整治工作，过驳作业点由原来的22个压缩到7个，过驳作业船由原来的700艘压减到344艘。推进沿江非法码头专项整治，完成13.3公里长江自然岸线恢复、场地清理和生态复绿工作，复绿面积达284万平方米，新增港口作业区绿化面积14.19万平方米、新增航道两岸绿化面积1690 万平方米。南京港智慧港口项目列入国家智慧港口示范工程，连云港港绿色智能港口建设与运营科技示范工程通过交通运输部验收。

【南京港】 截止到2018年末，南京港有生产性码头泊位   230个，其中万吨级以上码头泊位62个。码头总延长米29318m，综合通过能力货物23189万吨，其中集装箱203.4万标箱。全年完成货物吞吐量25199万吨（其中外贸3103万吨），完成集装箱吞吐量320.5万标箱。

【无锡（江阴）港】 截止到2018年末，无锡（江阴）港有生产性码头泊位109个，其中万吨级以上码头泊位39个。码头总延长米16542m，综合通过能力货物9755万吨，其中集装箱23 万标箱。全年完成货物吞吐量17559万吨（其中外贸4397万吨），完成集装箱吞吐量57.4万标箱。

【常州港】 截止到2018年末，常州港有生产性码头泊位32个，其中万吨级以上码头泊位9个。码头总延长米4134m，综合通过能力货物3278万吨，其中集装箱23万标箱。全年完成货物吞吐量4862万吨（其中外贸950万吨），完成集装箱吞吐量31.2万标箱。

【苏州港】 截止到2018年末，苏州港有生产性码头泊位296个，其中万吨级以上码头泊位127个。码头总延长米45543m，综合通过能力货物34888万吨，其中集装箱556万标箱。全年完成货物吞吐量53226万吨（其中外贸13893万吨），完成集装箱吞吐量635.5万标箱。

【南通港】 截止到2018年末，南通港有生产性码头泊位118个，其中万吨级以上码头泊位57个。码头总延长米19610m，综合通过能力货物12845万吨，其中集装箱42.5万标箱。全年完成货物吞吐量26702万吨（其中外贸6063万吨），完成集装箱吞吐量96.8万标箱。

【连云港港】 截止到2018年末，连云港港有生产性码头泊位71个，其中万吨级以上码头泊位59个。码头总延长米16337m，综合通过能力货物14497万吨，其中集装箱341万标箱。全年完成货物吞吐量23560万吨（其中外贸11884万吨），完成集装箱吞吐量474.5万标箱。

【盐城港】 截止到2018年末，盐城港有生产性码头泊位80个，其中万吨级以上码头泊位18个。码头总延长米9169m，综合通过能力货物6962万吨，其中集装箱10.7万标箱。全年完成货物吞吐量9808万吨（其中外贸1801万吨），完成集装箱吞吐量20.9万标箱。

【扬州港】 截止到2018年末，扬州港有生产性码头泊位42个，其中万吨级以上码头泊位23个。码头总延长米7446m，综合通过能力货物6220万吨，其中集装箱28万标箱。全年完成货物吞吐量10128万吨（其中外贸972万吨），完成集装箱吞吐量50万标箱。

【镇江港】 截止到2018年末，镇江港有生产性码头泊位209个，其中万吨级以上码头泊位42个。码头总延长米22482m，综合通过能力货物12469万吨，其中集装箱176万标箱。全年完成货物吞吐量15331万吨（其中外贸3750万吨），完成集装箱吞吐量43万标箱。

【泰州港】 截止到2018年末，泰州港有生产性码头泊位 161个，其中万吨级以上码头泊位61个。码头总延长米20989m，综合通过能力货物14309万吨，其中集装箱10万标箱。全年完成货物吞吐量24509万吨（其中外贸2196万吨），完成集装箱吞吐量35万标箱。

【内河港口】 截止到2018年末，全省内河港口共有生产性码头泊位4132个，码头总延长米243604m，综合通过能力货物60990万吨，其中集装箱115万标箱。全年完成货物吞吐量47580万吨（其中外贸34万吨），完成集装箱吞吐量34.6万标箱。从分市情况看：南京内河港完成205万吨；无锡港完成5680万吨；徐州港完成3139万吨；常州内河港完成5307万吨；苏州内河港完成8068万吨；南通内河港完成4061万吨；连云港内河港完成754万吨；淮安港完成8769万吨；盐城内河港完成4550万吨；扬州内河港完成2441万吨；镇江内河港完成933万吨；泰州内河港完成2451万吨；宿迁港完成1216万吨。

航  道

【航道概况】江苏地处江淮下游、黄海之滨，属平原河网地区，得水独厚，境内河道纵横交错，湖泊星罗棋布，全省共有大小河道2900多条，天然湖泊近300个，水域面积1.73万平方公里。截至2018年底共有内河航道总里程24362公里，约占全国航道总里程的1/5，占长三角地区内河航道总里程2/3，航道密度为24.2公里/百平方公里，居全国之首。其中等级航道8727公里，分别为：一级航道370公里，二级航道514公里，三级航道1472公里，四级航道791公里，五级航道1004公里，六级航道2100公里，七级航道2475公里；另有等外级航道15635公里。全省设有通航船闸115座，属于交通部门管理的有53座，其余由水利部门管理。

【航道建设】全年累计完成投资32亿元，完成三级航道疏浚138公里，完成护岸整治56公里（单侧），建成桥梁10座，续建通扬线、秦淮河、前黄枢纽等项目按照序时进度推进；苏南运河、芜申线、杨林塘、锡澄运河等扫尾项目总体进展顺利。加快推进项目交竣工验收工作，九圩港二线船闸建成通航，施桥三线船闸通过竣工验收；刘大线、苏北运河“三改二”等项目基本完成竣工验收前置工作。持续推进品质工程及标准化建设，依托九圩港复线船闸建设，编写完成《水运施工标准化建设指南船闸工程施工工艺篇》；邵伯三线船闸工程荣获国家优质工程奖。

协调做好京沪高速、沪武高速等重点工程航评，完成临跨过河设施许可453项，其中省级许可52件；完成航评审核317项，其中省级航评49项。高度重视安全生产。认真贯彻落实《安全生产法》，根据《交通运输船闸单位安全生产标准化规范》（DB32），细化船闸生产安全工作内容，明确各项安全工作要求，形成《江苏省交通运输船闸单位安全生产标准化规范实施细则》。下发年度安全工作要点和安全检查清单，层层签订安全管理目标责任书，开展第三方安全检查，进一步健全安全管理体系。建立“江苏省港航运行安全监管网络”（2018版），做好全省航道、船闸运行安全管理工作，全面落实属地、行业安全监管职责，及时掌握情况、准确发布相关信息。制定《今冬明春火灾防控工作方案》，提出了总体要求和工作目标，明确了工作重点，细化了工作内容，指导全省港航系统组织开展今冬明春火灾防控工作。贯彻执行省厅印发的《省交通运输厅关于加强2018-2019年度南水北调东线江苏段调水通航河道航运安全监督管理工作的通知》，做好调水期间船闸运行安全。

【航道养护】继续抓好航道养护标准化体系建设工作，印发了《江苏省内河航道养护工作标准化三年行动计划》，持续组织开展养护标准化宣贯和养护标准化工作培训，完成《江苏省船闸大修质量检验标准》《江苏省交通船闸维护技术规范》报批稿编制。全年共安排养护工程95项，完成养护投资8.9亿元，已完工程优良率达100%，全省内河干线航道通航保证率和船闸通航保证率均保持在98%以上。在交通运输部组织的全国养护检查考核中，名列前茅。继续向纵深推进采用多波束等技术实现对浅水区的探测、水下障碍物的智能识别和航道扫床与测量等应用。继续梳理推进航道普查工作。召开全省内河干线航道环境综合整治现场推进会，全省内河干线航道累计清理垃圾2614处，清理碍航设施4824处，拆除违章实施1661处，修复损毁补植缺口932处，提升干线航道绿化里程1500公里，新增绿化面积1690万平方米。

【航道服务】新建成江阴、锡山、溧阳等三个内河水上服务区，全省水上服务区总数达到21个。完成了2018年京杭运河、常州华渡水上服务区、无锡新安水上服务区、海安船闸上游停泊区等29个水上服务区和船闸待闸区共计274套低压岸电充电桩的建设与更新任务，在全国率先实现内河航道岸电互联互通联网运营，并依托国家电网智能车联网公司实现了统一运营；在全省所有交通船闸实现便捷过闸全覆盖，对接省公共支付平台，实现了通过支付宝、微信、银联等方式快捷支付过闸费，并对便捷过闸系统持续进行优化完善，覆盖在航船舶约3.5万艘，并组建了专门的系统运维保障团队，实施7×24小时运维服务。加强网络与信息安全管理，完成了网络与信息安全基线标准的编制，开展了数据中心网络与信息安全检测与加固，确保重大活动期间网络安全。启动了江苏港航信息系统重构前期工作，结合港航中心职能，充分调研信息系统应用现状，面向构建江苏港航综合信息系统开展研究。启动了太仓港四期集装箱码头自动化堆场科技示范工程；推进南京港智慧物流科技示范工程建设；参与了科技部国家重点研发计划《内河航道设施智能化监测预警与信息服务》的研究；开展了京杭运河苏北段养护管理现代化关键技术、船舶与干线航道网运营协同关键技术及标准、石墨烯复合吸附技术在港口含油废水治理中的应用、江苏沿海港口建设生态适应性及保护措施等研究。QC活动在交通行业保持领先，完善5个QC综合示范点建设，49个QC小组活动成果37个获得省级优秀QC小组称号，占比75.5%，其中21个获得部级优秀QC小组称号。进一步加强标准化建设，加快推进1项省地方标准的制订和1个标准化综合示范项目。

过江通道

【过江通道建设概况】截至2018年末，江苏有过江通道14处。其中，跨江公路大桥8座，分别是南京长江第二大桥、南京长江第三大桥、南京长江第四大桥、润扬长江公路大桥、泰州长江公路大桥、江阴长江公路大桥、苏通长江公路大桥、崇启长江公路大桥；公铁两用长江大桥1座，为南京长江大桥；铁路长江大桥1座，为南京大胜关长江大桥；过江隧道4座，分别为南京长江隧道（公路）、南京扬子江隧道（公路）、南京地铁10号线过江隧道和南京地铁3号线过江隧道。此外，在建的过江通道有南京长江第五大桥、沪通铁路长江大桥、五峰山过江通道、南京和燕路过江通道、南京仙新路过江通道、建宁西路过江通道。

交通综合执法监督

【道路执法监督】开展治超专项整治，完成高速公路治超“黑名单”系统建设，完成盐城、连云港228国道灌江口大桥超限检测站建设和宁杭苏浙主线、G235石臼湖大桥高淳站设立工作，初步形成覆盖省际通道、过江通道、重点桥梁、重点源头及路段的省界管控环和沿江管控带，全省干线公路超限率实现3%以下控制目标。强化运政执法，网络预约出租车、轨道交通、烟花爆竹旺季道路运输等进一步规范。积极稳妥推进高速公路部分限速路段优化提速，新扬高速扬州南绕城、环太湖高速公路即将实施到位。推动高速公路服务区升级，完成全国首部高速公路服务标准编制，对高速公路五大方面服务提出指导意见；正谊、宣堡等10对服务区改造提档和业态提升顺利完成。做好省界高速公路收费站试点撤销工作，取消G2京沪、S69济徐等5个苏鲁省界收费站和5座跨江大桥标识站。办结大件运输许可2000余件。圆满完成进博会、部省军地联合演练、非洲猪瘟防控、国庆长假“两保一强”等交通运输安保工作，有力保障了全省道路交通安全、畅通、有序。继续推进全省交通干线沿线环境综合整治“五项行动”，三年目标普通国省道完成97.8%，高速公路完成87.7%，内河干线航道完成100%，港口码头完成97%，铁路完成100%，累计建成交通绿色廊道1.7万公里。

【水上执法监督】防污染工作迈出坚实步伐。牵头制定省厅打好污染防治攻坚战实施方案，细化具体内容，明确责任分工与推进步骤。稳步推进船舶港口水污染、大气污染治理，推动地方政府建设内河港口船舶污染物接受、转运、处置设施，强化太湖流域和通榆河船舶污染防治，严厉查处各类违法水路运输固体废物行为，全省904个港口泊位完善了水污染防治设施，沿江69个大型煤炭矿石码头堆场完成防风抑尘设施建设，完成率超90%。水上安全形势保持稳定。“1+N”执法模式不断完善，省市县一体化、京杭运河等重要干线航道流域化、全域扁平化网格化执法架构基本形成；无人机巡航列入海事巡航序列。开展防范船舶碰撞桥梁、长江江苏段水上非法过驳、中小型船舶安全整治、沿江危化品码头清理等一批专项行动，查改一批问题，实现单壳化学品船、600载重吨以上单壳油船在我省水域禁航，本省籍和进入本省辖区外省籍危化品运输船舶动态管控。便民服务成效显著。免费为本省籍内河船舶安装船舶身份识别及轨迹传感器船载终端(VITS)；进一步推广本省籍船舶就近年检、通检通认，在全省设立40个营业检验工作站；继续实施船员“口袋工程”，试点24小时服务站；加强船检审图工作，工作质量进一步提高。组织港口企业开展风险隐患辨识、评估、管控试点工作，2018年沿江沿海41家重点危险货物码头企业完成安全风险辨识评估。推进港口危险货物企业设备设施升级改造，通过安全检查清单化管理督促港口企业对存在问题和隐患的设备设施进行升级改造，64家沿江港口危险货物企业设备设施列入改造计划114个项目，投入改造经费约3.68亿元。开展港口安全“三查三促”活动，查改安全问题3372个，约谈港口行政管理部门、企业17次。清理整治港口码头和储罐。开展沿江危化品码头清理整治行动，列入清理整治名单的21家沿江危化品码头全部完成清理整治。

【工程质量执法监督】推进平安工地建设，完成全省平安工地考核，8个项目获得国家“平安工程”冠名。推进水运施工标准化示范创建，成功承办全国总结会；做好公路建设工程质量安全迎检，得到交通运输部肯定。开展公路水运品质工程攻关年活动，形成一批制度成果。完成省交通建设工程质量安全监督条例初稿，纳入未来5年立法计划。加强22个重点公路工程、14个部省重点水运工程、2个铁路工程质量监督；完成37家工程监理企业、199家试验检测机构信用评价和470家单位履约信用等级评定，全省交通工程质量保持较高水准。

城市轨道交通

【城市轨道交通建设概况】2018年，江苏新增3条城市轨道交通线路开通试运营，具体为苏州高新区有轨电车1号线延伸线工程、南京市轨道交通宁溧城际工程、苏州高新区有轨电车2号线工程。全省共有南京、无锡、苏州、淮安、昆山5 个城市开通轨道交通，累计开通城市轨道交通线路22条(含5条有轨电车) ，运营里程超过640公里，日均客运量近430万人次。其中地铁运营里程559.6km ，有轨电车运营里程81km。截止到2018年底，江苏累计8个城市获批建设轨道交通（含有轨电车），拥有规划或在建轨道交通线路21条。

【南京市轨道交通建设】南京市已建成投运地铁1 号线、2 号线、3 号线、4 号线、10 号线、SI 号线(宁高城际一期)、S3 号线(宁和城际)、S8 号线(宁天城际一期)、S9 号线(宁高城际二期) ，河西新城有轨电车l 号线、麒麟科技创新园现代有轨电车一号线、S7号线（宁溧城际），共12条线，总里程393.6km。2018年新增加S7号线（宁溧城际）里程30.16km。

【苏州市轨道交通建设】苏州市建成投运地铁l 号线、2 号线、2 号线延伸线、4号线及支线，有轨电车l 号线、有轨电车2号线，运营总里程165.2km。2018年新增加有轨电车1号线延伸线7.5km、有轨电车2号线18.46km。

站场枢纽

【客货运站场】 2018年，全省在建的客货运场站项目总计109个，全年累计完成投资57亿元。建成丹阳滨江新城汽车客运站等1个普通枢纽客运站，建成淮阴区老张集客运站、盘湾客运站等2个小型客运场站及无锡鸿山公交场站、徐州市沛县公交停保场等12个城市公交场站，全省拥有综合客运枢纽17个。完成顺丰盐城智慧电商物流园等11个通用集散型货运枢纽场站建设任务。

客货运输

【客货运输概况】2018年，全省完成营业性公路客运量、旅客周转量9.7亿人次、717亿人公里，同比分别下降7.2%、4.0%；完成公路货运量、货物周转量13.9亿吨、2544亿吨公里，同比分别增长8.0%、7.0%。全省完成营业性水路客运量、旅客周转量0.24亿人次、3.5亿人公里，同比分别下降2.0%和增长7.7%；完成水路货运量、货物周转量8.8亿吨、6122亿吨公里，同比分别增长2.4%和下降4.1%，其中远洋货运量0.44亿吨、货物周转量1822亿吨公里，同比分别下降14.3%和20.2%。

【运输工具】全省拥有公路客运车辆5.3万辆、167.5万座，同比分别增长3.8%、下降0.6%。其中，班线客运车辆1.8万辆、73.2万座，同比分别下降6.4%、5.7%。全省拥有营业性货运车辆85.5万辆、837.3万吨，同比分别增长5.8%、9.6%；同期，牵引车13.2万辆，挂车13.7万辆，拖挂比为1:1.04。2018年，全省营业性公路客运车辆平均客位数达到31.8座/辆，同比下降4.3%；营业性货车单车吨位数达到9.8吨/辆，同比增长3.6%。全省拥有营业性运输船舶3.3万艘，4020.0万吨，同比分别下降8.8%和5.2%。其中，内河运输船舶3.1万艘、2698.6万吨，同比分别下降9.1%、8.4%；沿海运输船舶1354艘、865.5万吨，同比分别下降2.2%、1.9%；远洋运输船舶114艘、455.9万吨，同比分别增长6.5%、11.0%。

【城乡客运】2018年，各地按照推进城乡基本公共服务均等化、实施乡村振兴等战略要求，加速推进镇村公交发展，全省新增88个乡镇开通镇村公交，累计开通907个乡镇，开通率达到83.7%，为农村地区群众出行提供了便利。部分地区结合城乡居民出行特点和需要，推进城乡公交一体化发展，探索全域公交。鼓励毗邻地区城市公交线路的互联互通。徐州市开通了徐州至萧县跨省毗邻公交，克服了区域障碍和行业政策约束，成为徐州市第一条跨省毗邻公交线路，方便了两地群众出行；苏州市在注重市域范围内毗邻县市间公共交通对接的基础上，根据旅客出行实际需求，因地制宜开通了与上海间的毗邻公交线路，目前有客运班车公交化线路14条和公共交通延伸线路5条。