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首届“江苏交通工匠”——周明凯
发布日期:2019-10-16 15:51 浏览次数: 字体:[ ]

奉献不言苦  追求无止境

    

有人说他是一颗星,当万家灯火入眠,当清波喃喃梦,他依然熠熠生辉。

有人说他是一座碑,虽然风雨磨平了他昔日锋锐的棱角,但他却依然屹立不倒;

有人说他是一盏灯,在酷暑中凝望着你,凉风舒爽,航船来往,在寒冷的冬夜伴着你,波涛绵绵,光线温暖。

也有人说他是一个“傻子”,19年来在嘈杂的封闭环境中日复一日,坚持做着同一件枯燥而单调的事情;

他,就是江苏省五一创新能手、江苏省交通技术能手、江苏省技术能手、江苏省五一劳动奖章获得者周明凯同志。

勤学,潜心研究专业知识

今年48岁的周明凯,出生在一个农民家庭,1986年他应征入伍来到东海舰队舟山基地,在一艘导弹快艇上当了一名轮机员,由于业务超群、技术过硬,1998年3月他奉命前往科特迪瓦参加对非援助,担任轮机员和射击教练,圆满完成任务,受到了部队的嘉奖。

2000年10月,因持有轮机、电工、电焊三项特种证书的“多面手”周明凯,被分配到江苏省南通市市区航道管理站打捞船任轮机长。每当机器运行时,军人的秉性令他始终坚守在噪音大、废气多、气温高的岗位上,且从没有一丝怨言。十九年来, 为了使站部机务管理工作更上一层楼,他不是呆在航政艇里琢磨主机、辅机工作原理,熟悉管线、阀门的位置和功能,就是在工作室里阅读专业书籍,分析船舶主机历史工况记载。对于每次更换的机件,无论大小,他都亲力亲为;对于船舶的清洁工作、安装质量,他都监督到位,确保主机的修理质量;开航后,他一边做好观察巡视工作,一边指导单位的轮机新手如何做好船艇的检查、调试、调整工作。

2018年7月,苏航政019艇在出航执行公务时,驾驶舱里的仪表突然自动报警,随即,柴油机也“低喘”起来,船尾排出阵阵黑烟。随行的周明凯三步并作两步,跳入机舱,目光迅速扫过仪表盘——发动机水温高达95摄氏度,超过了安全运行警戒线。只见他静心屏气,从发动机的异常声响中,最终判断出是海水泵出了问题,仅仅两三分钟,他就熟练地更换了配件。在一次例行巡航,他随船出航,中途发动机一根高压燃油管突然爆裂,滚烫的柴油喷得机舱里到处都是,他没有丝毫犹豫,停下机器,沉着冷静,在这满地都是滚烫柴油的机舱里,拿出应急箱,找到一根可以临时代替的燃油管换了上去。很快,发动机又欢快的运转起来。而这根管子就是在他维修机器时更换下的旧管子,但他没舍得扔掉,心想:说不定什么时候可以废物应急。没想到,眼下真派上了用场。   

能干,尽心尽责做好本职

他常说:“工欲善其事,必先利其器”。近些年一批新型航政艇在全系统投入使用,动力装置配的全是进口发动机,精密度和技术含量较高。虽说轮机管理是周明凯的专长,但他依然感到了一种无形的压力。为了做好轮机保养工作,他凭着一股当兵时的倔劲,攻坚克难,潜心钻研业务书籍,及时掌握发展动态,归纳分析故障类型,不断丰富自己的知识储备。工作闲暇,他总爱到机舱里走走看看,熟悉新型装备的性能。正因为有了这样的刻苦和这样的付出,不到3个月时间,他就对“雅马哈”“沃尔沃”等进口发动机的技术性能、维修保养了如指掌。但新型航政艇的服役,一方面对售后服务维修带来了不便,另一方面也增大了费用支出,有时连一个最普通的零配件也要由专业厂家派人上门维修、更换,上门费少则上千,多则上万几万。为了能给单位节约成本,他主动向领导请缨,要啃船艇进口发动机一般维修技术这块“硬骨头”。

苏航政F101艇舵机油泵时常漏油,到厂家修理了几次都没能彻底解决问题。周明凯不信这个邪,他通过对驾驶室手动泵到艉舱油缸的长时间观察,终于找出了症结所在。可是,修理厂开出的价格是3万元。这让周明凯有些心疼,于是,他自己动手,最终只花了200元就彻底解决了问题。苏F108艇的主机启动马达坏了,服务商建议换台新的,需要10000多元,周明凯又自己动手修理,仅花了100多元材料费就修复到位。几年来,周明凯带领着其他轮机人员,不仅多次成功排除、维修了进口船舶机器的设备故障,还为单位节省了十几万的维修费用。

周明凯不但对本职工作尽心尽职,还总主动把脏活儿累活儿承担下来,2017年8月,“263”环境整治进入攻坚阶段,为确保航道护岸助航标志及标志标牌醒目,站部决定对五条干线航道两岸的杂草进行清理。周明凯一接到任务,就和站领导说:航政股同志年龄都偏大,还有女同志,这个活儿就交给我和我的徒弟吧!面对高温烈日、蚊虫叮咬,周明凯从不言苦,每天天刚蒙蒙亮,周明凯和徒弟就拿着铁锹和大剪刀在清理杂草,阳光下干瘦黝黑的脸膛渗着汗珠,脖子上豆大的汗珠往下淌,不一会儿汗水就湿透了衣服。在他的带领下,全站职工都加入到了清除杂草的队伍中。

善讲,传帮带扶用心育才

周明凯同志靠自己的勤奋好学、攻坚克难、勇于奉献,先后获得了省市多项荣誉。可在荣誉面前,他没有丝毫的骄傲自满,而是潜心学习,不断创新,用手中的笔记载下自己一次次、一项项的工作经验和教训,编印出一本《柴油机听、看、摸、嗅工作法》的小册子。小册子几乎涵盖了船用发动机平时常见或罕见的所有故障现象、原因及维修方法。这本小册子受到了同行们的一致好评和称赞。

2014年,针对基层航道站机务管理力量相对薄弱的现状,处在市区航道站成立了以他名字命名的“周明凯机务工作室”,五年来,通过培训教育、实践锻炼和科研攻关,他们培养了一批又一批技术人才,为各航道站机务人员授课上百余堂,授课教材都是由他自己利用业余时间编写的。

周明凯同志几十年如一日,恪守“奉献不言苦,追求无止境”的人生格言,默默无闻、勤勤恳恳、兢兢业业的工作,在满是柴油味狭小的机舱里,确保了船艇“心脏”的正常跳动,圆满完成了一次又一次航行任务。2018年,他光荣出席中国工会第十七次全国代表大会,他用自己的言行,绽放出我们航道人的风采!

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