11月15日下午4点36分，D55606动车从南侧轨道缓缓驶入站台，隔了约3分钟后，D55706动车从北侧轨道缓缓驶入站台。两辆列车分别在宿迁站停靠了5分钟后驶离站台。
   据南京铁路公安处洋河火车站派出所副所长仇二百介绍，徐宿淮盐铁路起自徐州东站终至新长铁路盐城站，横贯苏北沿海和腹地。设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站。仇二百说：“高铁正式通车后会大大方便宿迁老百姓的出行，比如从宿迁去徐州通常开车需要一个半小时，而乘坐高铁只需要半小时就可以到达。从宿迁乘坐高铁去盐城也只需要50多分钟。”
    据了解，本次运行试验是铁路开通前，模拟正式开通运行情境，充分调动和协调机务、乘务、工务、供电、电务、房建公寓、检修、通信、旅服等各单位，满图运行、模拟办客、接发列车，共同发现并解决在铁路建设、联调联试、运行试验阶段存在的问题，进行倒排计划、销号清零，确保满足安全运营条件，按期完成年底开通任务。
    徐宿淮盐铁路（宿迁段）的建设一直备受市民关注。进入四季度以来，在徐宿淮盐铁路及各附属工程的建设现场，人员机械大联动，加班加点，确保下月中旬铁路能够顺利通车运营。
    在徐宿淮盐宿迁站的施工现场，主体已经完工，工人们正在进行内部装修。与其配套的上海路改造工程路面摊铺、标线施划，标识标牌、红绿灯、绿化都已经提前完工，正静待铁路的通车。
    作为完善铁路周边交通配套的宿迁综合客运枢纽也在全力推进中。该工程不仅有集高铁、长途、公交以及出租车为一体的换乘中心，还有7座匝道桥等道路配套。目前已经基本完成，正在进行清理工作。下一步把整个通道，包括换乘中心的标识进行完善，能够很好地引导旅客进站出站，包括公共服务，停车，以及出租车运营的一个状态。

不仅是宿迁站，铁路线上的泗阳站改造工程也在快速推进。泗阳火车站位于主城区以北约2.5公里，目前主要服务于宿淮铁路客运，因为紧邻新建的徐宿淮盐高铁，泗阳火车站实行了“两站合一”，同时承担普快和高铁的客运需求，重点新增一座人行旅客天桥和一个地下人行通道，方便旅客进出到高铁站台。目前整体工程已进入扫尾阶段。
    如今，徐宿淮盐铁路正在进行运行试验。而与之配套的迎宾大道改造工程已经完工并投入使用，站前广场等工程都在紧锣密鼓推进中，预计11月底全面投入使用。在下个月中旬左右，宿迁人的“高铁梦”将成为现实。

（宿迁市铁路办）