12月19日，丹金溧漕河金坛段航道整治工程和丹金船闸工程通过省交通运输厅组织的竣工验收。厅副巡视员姜竹生出席验收会。

丹金溧漕河金坛段航道整治工程和丹金船闸工程是交通运输部、江苏省重点水运建设项目，上接苏南运河，下联芜申运河，在常州两纵两横“口”字形高等级航道网中具有重要地位。金坛段航道整治工程全长31.884公里，按三级航道标准实施整治，可通行1000吨级船舶，新建、改建桥梁13座，新建Ⅲ级船闸1座、水上服务区1处。

整治建设后的丹金溧漕河金坛段岸线顺直，水域宽阔，设施完善，景观秀美，千吨级船舶畅行无阻，通航以来未发生沉船等安全责任事故。2018年船舶流量6.5万艘，货物通过量4026万吨，低碳、生态以及运量大、成本低的水运优势凸显，有力助推了经济社会发展。

易址新建的丹金船闸通航以来共开放112261闸次，放行单机船199439艘、船队4219组，船舶通过量12887.1万吨，已逐渐承担起区域防洪排涝、调节水环境等重要职能，社会效益显著，对进一步提升水运系统升级，加快构建现代综合交通运输体系，支撑和促进区域经济社会和谐发展具有重要意义。

两项工程坚持创新创优、生态低碳、可持续发展理念，曾荣获江苏交通优质工程、江苏省优质工程奖“扬子杯”。工程综合利用土方400多万立方米，实现了资源节约目标；首次采用工业化装配式护岸结构技术，打造国内首条6公里芦苇生态“画廊”；开创省内首艘水上多功能混凝土“运泵一体化”专用船，具有生态环境好、技术创新多以及兼顾城乡发展等特点，被评为江苏省交通运输行业第二批绿色循环低碳示范项目。