南京长江第五大桥地处绿水湾国家级城市湿地公园，施工区域跨越子堤和防洪林，主塔直插长江梅子洲水域，这里不仅栖息着白天鹅，更是长江江豚省级自然保护区的核心区。中交二航局南京五桥项目部加强防止粉尘污染、噪声污染、水污染等方面的措施，悉心呵护湿地。 

项目要求现场施工的抓斗吊、振动锤等机械设备均使用电能，履带吊、汽车吊及挖机等设备均采用国5号柴油；钻孔等施工产生的废渣、废土，由渣土车和舶船运至指定地点处理；水上施工采用搭设平台的方式，不在围堰周围留下砂石；防尘绿网紧紧覆盖砂石料与裸土，施工道路与来往车辆都及时冲洗降尘；生活污水禁止排入江中，钻孔灌注等施工产生的废水泥浆采取近乎全封闭的运输方式，运至指定弃浆点。 

由于动物对声音格外敏感，项目部制定了降噪方案，选用低噪声施工方式和机械抑制噪声，在敏感区域采取设置围挡、隔声、减振等措施，并禁止夜间从事高噪声施工作业和物料运输；每一辆行驶在水上栈桥的车辆，都被严格限速、禁止鸣笛，为湿地内的动物增添一份宁静。另外，项目在北侧码头、南侧中塔还布置了3台70赫兹驱豚仪，施工时发出警告，使江豚远离施工范围，有效降低对江豚正常活动的影响。

本文刊于《中国交通报》4月15日5版