4月15日下午，连徐高铁东海特大桥跨大沙河连续梁0#块装配成功。

连徐高铁东起连云港站，西至徐州东站，正线全长180.385km，设计速度350公里/小时。0#段是连徐高铁东海特大桥跨大沙河连续梁整跨的起点，直接控制着整跨的线形及标高，安装精度要求非常高，跨大沙河0#块的装配成功，为后续剩余节段的拼装打下了坚实的基础。

预制装配技术相对于传统的现浇或整孔预制方法，有着巨大的优势，预制装配技术是利用移动式悬拼吊机将预制梁段起吊至桥位 ，然后采用环氧树脂胶和预应力钢丝束连接成整体。预制装配施工技术是中铁北京工程局在高速铁路连续梁施工中的首次运用，采用我国自行研制的新型架桥机和短线法节段预制装配技术。

(连云港市铁路办)