五一小长假将至，京沪高速公路新沂至淮江段改扩建工程传来捷报，淮安东、宝应、八桥三个互通完成改扩建，4月28日上午10：18，三个互通同时恢复开通，及时分流小长假高峰车流，为百姓出行提供便利。

京沪高速公路新沂至淮江段是国家高速公路南北大通道，是我省高速公路网主骨架、南北向主动脉。自2001年建成通车后，交通量逐年递增导致经常拥堵，改扩建一直备受社会各界的广泛关注。根据江苏省交通运输厅最新消息，年内近260公里的京沪高速公路沂淮江段“四改八”工程将全线开工建设。

在淮安至江都境内，连淮扬镇铁路与京沪高速公路并行布设，高铁上跨京沪高速公路淮安、淮安东、宝应、界首、高邮、八桥六个互通，部分路段公铁间距较小，合计24.3公里，这部分改扩建工程称为京沪高速公路（淮江段）改扩建工程涉铁应急先导段（简称京沪涉铁应急先导段）。

京沪涉铁应急先导段于2018年6月开工建设，因连镇铁路联调联试，先导段6个互通及涉铁侧须于2019年10月同步建成，剩余工程将于 2020年6月全部完成。

为最大限度减少对京沪高速公路运营影响，六个互通分两批建设，第二批互通改扩建只有短短5个月时间，这在我省交通公路建设中史无前例。在省委、省政府的正确领导下，在省相关部门及沿线地方政府的大力支持下，在沿线交警、路政、京沪公司的协同配合下，先导段克服了工期任务重、技术难度高、交通组织繁、保畅压力大、安全风险高等诸多困难，工程建设得以顺利推进，历经10个月，圆满完成第一批淮安东、宝应、八桥三个互通改扩建，4月28日恢复通车。第二批互通改扩建正在按计划有序推进。