日前，由中铁大桥局承建的江苏五峰山长江大桥主缆架设完成（如图），预计明年竣工通车。

作为我国第一座公铁两用悬索桥，五峰山长江大桥全长6.4公里，上层为双向八车道高速公路，下层为四线高速铁路通道。大桥共有两根长1934米、重达46吨的主缆，主缆含索股352根，每根索股由127丝直径5.5毫米的镀锌铝高强度钢丝组成。张静 文 常美兰 图

本文刊于《中国交通报》5月15日1版