铁路沿线环境关乎城市形象，提升铁路沿线环境刻不容缓。随着徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路建设进入“冲刺阶段”，江苏省淮安市大力开展铁路沿线环境综合整治专项行动，加快打造高铁沿线靓丽风景线，为今年高铁通车创造良好环境。

铁路的建设不仅需要逢山开路、遇水架桥，还要留住绿水青山。在徐宿淮盐铁路淮阴区渔沟至丁集段，当地的园艺工人们正在加紧为铁路沿线近300亩土地换上“新衣”。根据规划，该段将建设兼防护、观赏为一体的多层次景观主林带，近景以“四季常景”“三季有花”的灌木为主，远景以常绿乔木为主，形成乔灌结合，错落有致的淮安高铁形象。据了解，已实施接近8公里的绿化，种植树木近50万株，品种主要有紫薇海棠、冬青等，种植结束后，将形成一道绿色生态走廊。

围绕按期高质打造高铁淮安段“风景线”的要求，淮安市铁路办联合沿线各县区，从环境整治、绿化维护等方面入手，确保实现可绿化区域全覆盖、环境综合整治全覆盖和美化亮化无盲区的目标。截至目前，两条铁路沿线环境综合整治和绿化累计投入专项费用4064.3万元，其中，徐宿淮盐铁路沿线危树砍伐和建筑物拆除等工作已完成过半，连淮扬镇铁路沿线已完成环境安全隐患排查。两条铁路两侧可绿化区域已完成绿化约20公里。

徐宿淮盐铁路，正线全长316.27公里，是江苏省构建“三纵四横”铁路高速铁路网中横跨苏北腹地的重要一横，有江苏铁路“金腰带”之称。建成后将成为京沪高铁徐沪二线通道，减轻京沪高铁最繁忙的南段压力，也将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，为淮安建设苏北重要中心城市提供功能性支撑。连淮扬镇铁路全长约305.2公里，主要承担区域内南北方向客运任务，是国家重点基础设施建设项目，也是江苏中部贯通南北的重要通道，具有京沪高铁辅助通道的重要功能，全线开通后将实现苏北与上海、南京等发达城市的无缝对接。

（淮安市铁路办）