随着徐宿淮盐铁路进入静态验收阶段，各施工单位正全力抢抓施工黄金季，开展精调精捣作业，为确保按期开始联调联试打下基础。

夜幕降临，天气依然闷热，在徐宿淮盐铁路淮安段的轨道精捣精调现场，隆隆作响的机器轰鸣声不绝于耳，中铁十一局10多名身穿黄马褂的铁路工人，正在捣固车旁进行“大机捣固”作业。通过捣实轨枕下面的石碴，确保密实性，保证线路稳定。

经过人工捣固后，钢轨的轨距和水平方向都可能会发生变化，必须马上测量，做好标记，及时调整。按照要求，经过精捣精调的轨距误差必须达到正负1mm以内，以适应高速列车250km/h以上的速度。

由于徐宿淮盐铁路已经进入静态验收阶段，白天需要将作业的轨道让给相关单位进行验收，因此轨道的精捣精调作业，只能放在晚上。从傍晚开始工作，一直到第二天的凌晨四点。这群高铁线上的“夜行人”在茫茫夜色中，用辛勤的汗水，为高铁筑梦。（省铁路办 淮铁办）