2019年8月6日，成子河船闸工程顺利通过江苏省交通运输厅组织的竣工验收。省交通运输厅副巡视员姜竹生出席会议。

成子河船闸工程是省、市水运重点工程，项目位于成子河与京杭运河交汇处，是宿迁市航道网规划中洪泽湖北线航道的关键节点。该工程按Ⅳ级通航建筑物标准设计，总投资2.61亿元，于2013年4月开工建设，2015年11月通过交工验收，2015年12月投入试运行。

建设各方工程伊始就明确“确保省优，力争国优”的建设目标，严格“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的四级质量保证体系，建立健全工程质量管理制度，利用视频监控系统进行现场管理、开展闸室施工工艺标准化，夯实了工程质量管理基础，规范了工程管理程序，加强工程过程控制，对工程建设过程实行了有效掌控，被评为 “江苏交通优质工程”。

注重节能环保，营造绿色空间。采取丰富地形设计，打造多变空间，践行海绵城市理念推广透水混凝土路面，设置景点和小品，挖掘航运文化，打造园林式船闸。引航道两侧种植柳树，桃花为主要品种的乡野树种，营造“桃红柳绿”的自然景观气质，实现航闸与自然和谐共处。

项目建设始终落实“安全生产精细化与标准化管理”制度，工程建设期间未发生一例安全事故，成功荣获“平安工地”省级示范工程称号。

成子河船闸的建成通航，可使京杭运河与洪泽湖、淮河沟通，使京杭运河、洪泽湖周边航道、金宝线、淮河等航道纵横相连，形成畅通高效的航道网。成子河船闸的建设也成为干支联动的一个鲜活事例，它通过打通节点，沟通两大水系，从而极大地加强皖北与苏北的水运联系，让苏皖北部的建材、能源、农资等物流得到强化，并辐射到河南和山东等内陆腹地。同时让水运的比重大幅攀升，有效促进了周边地区的运输结构调整，对于完善地区综合交通条件，促进区域经济协调发展具有重要意义。

船闸自交工通航以来，始终秉承“安全高效、公正廉洁、优质服务、环境优美”的发展理念，以打造诚心、热心、耐心、舒心、放心的“五心”船闸为目标，不断提升船闸规范化管理能力，截止2019年7月31日，货物通过量达3890万吨。

会议要求宿迁市港航中心要管理好，使用好，养护好成子河船闸。同时要求各相关单位在今后的工程建设中，借鉴成子河船闸工程管理和技术成功经验，落实交通运输部“平安百年品质工程”建设要求，加大管理创新和技术进步，打造耐久智慧绿色工程。