9月15日上午11时08分，南沿江城际铁路项目江阴东制梁场首榀40m预制箱梁准时开始浇筑，并于下午4时48分浇筑完成。此次浇筑的40m预制箱梁是南沿江城际铁路全线首榀，也是全国继郑济铁路、福厦铁路后，第三条采用40m预制箱梁的铁路建设项目，其顺利完成浇筑，标志着中铁二十二局集团南沿江城际铁路站前七标江阴东制梁场正式进入生产阶段。

江阴市交通运输局铁路建设服务中心、中铁二十二局集团南沿江城际铁路项目部及监理站等单位相关负责人参加浇筑仪式。“中铁二十二局集团南沿江城际铁路站前七标江阴东制梁场首榀40m箱梁浇筑开始！”随着中铁二十二局集团南沿江城际铁路项目部常务副经理刘茂权的指令下达，40m预制箱梁正式开始浇筑。此榀箱梁使用混凝土总方量370.68㎥，自重925吨。40m预制箱梁的成功浇筑意义重大，其作为即将推广应用于高铁建设的简支箱梁，在节省材料、减少土地占用、方便架设安装、提升跨越能力等方面具有较大优势。

南沿江城际铁路项目江阴东制梁场占地258.6亩，主要负责预制跨京沪高速公路特大桥、跨疏港高速公路特大桥在内的箱梁751榀，其中24.6m双线箱梁34榀、28.6m双线箱梁8榀、30.6m双线箱梁1榀、32.6m双线箱梁341榀、40.6m双线箱梁367榀。配置11个制梁台座，其中40.6m双线箱梁制梁台座6个，32.6m双线箱梁制梁台座5个。

作为40m箱梁推广的践行者，中铁二十二局集团南沿江城际铁路项目部大胆探索，多方求证，经过多次研究改进和创新设计，完成浇筑等待时间的验证。据了解，本榀40m预制箱梁取证通过后，将于12月末进行批量生产，为项目全面施工打下坚实基础。

（无锡市铁路办）