2019年12月28日，全长49.8公里的大丰港铁路支线正式开工建设。该项目位于盐城市大丰区腹部，贯穿东西，投入运营后将成为盐城经济高质量发展的“金腰带”。

建设大丰港铁路支线是响应国家关于《推进运输结构调整三年行动计划（2018－2020年）》、落实大宗货物运输“公转铁、公转水”的实际行动，也是构建盐城现代综合交通运输体系、打通海铁联运“最后一公里”的重要工程。2019年3月，国家铁总可研审查意见明确，大丰港铁路支线自新长铁路大丰西站（刘庄站）引出，向南跨越新团河、大刘路，折向东跨通榆河，下穿盐通高铁，上跨沈海高速，在大丰开发区境内预留大丰南站，再向东依次跨越疏港航道、国道228，沿北灌河南侧向东至博汇集团公司北侧，在大丰港经济开发区境内设大丰港站。项目建成后将是盐城唯一与新长铁路直接相连的铁路专用线。（省铁路办 盐铁办）