1月7日上午10时18分，在南通轨道交通2号线一期工程先锋镇站施工现场，全线首台盾构机“支云1号”顺利始发，标志着该项目正式进入盾构掘进施工阶段，开启了先锋镇站至南通东站站的“地下之旅”。

先锋镇站是南通地铁2号线一期工程的终点站，为地下二层岛式车站，共设有3个出入口，总长602.2米，是全线最大的车站。“支云1号”始发的盾构隧道为南通东站站至先锋镇站区间，全长约1.99千米。根据施工计划，“支云1号”从先锋镇站始发后，将先后区间下穿高坝竖河、秦兰坝竖河、小海竖河等3条河流，并下穿宁启铁路后于南通东站站接收。

据悉，先锋镇站及先锋镇站至南通东站站区间由中铁二十四局承建。据项目总工徐旭介绍，“支云1号”始发后将按照每天2至3环的速度向前推进，在驶出加固区后适度提高掘进速度，并在完成100环的试掘进后进入常态化施工阶段。

目前，南通地铁2号线一期工程全线17个车站已有16个车站实现地下连续墙封闭，进入基坑土方开挖和主体结构施工阶段。除“支云1号”外，另有2台盾构机进场组装，计划于春节后始发施工。（通交）