近日，苏州港口型物流枢纽成功入选2020年国家物流枢纽建设名单。太仓港作为苏州港口型物流枢纽主要载体，将积极构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运作体系，为打造以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

一是主动对接和服务国家战略。抢抓太仓港处于“一带一路”、长江经济带和长三角区域一体化三大战略交汇点的历史机遇，在持续推进长三角港口一体化的背景下，深化与上海港、宁波港、江苏省港口集团、安徽省港航集团的合作，更好的发挥太仓港在长三角港口群的关键作用。

二是夯实集装箱江海联运中转枢纽。构建以集装箱近洋直达、远洋中转和内贸转运为核心的综合服务体系，进一步加密近洋和内贸航线，提升沪太公共驳船效能，推动长江和内河流域集装箱货物加速向太仓港集并中转。

三是丰富集疏运体系、打造公铁水联运枢纽。加快太仓港口支线铁路、集装箱四期工程、苏昆太高速东延等重大基础设施的规划和建设，提升基础设施的通达性和联通性，为长江经济带沿线地区提供国际国内的铁水联运、海铁联运、公铁联运等服务。

四是加快发展物贸产业、推动太仓港由“物流通道”向“贸易街道”转变。抓住苏州港口型物流枢纽建设契机，培育和引进一批发展质量高、带动能力强的港航物流龙头企业，积蓄太仓港发展新动能。大力发展物流贸易、工业配送、航运金融等产业，构建以“物流+贸易”为核心的供应链运作与服务体系，提升太仓港发展含金量。

五是大力提升智慧物流和绿色物流服务。依托物联网、大数据、区块链、5G等新一代信息技术，实现码头自动化操作、货物可视化运输、车船货信息匹配、信息数据服务、公共信息服务等功能。通过推广和普及绿色运载工具、标准化器具，实现区域内的绿色运输、绿色仓储等功能。

六是推动长三角通关一体化改革。在做大做强沪太通关一体化出口模式的基础上，争取早日运作进口模式。全力推进跨关区的信息互换、监管互认、执法互助，提高管理效率，降低管理成本，为长三角通关一体化提供示范。