2020年11月26日，苏南运河吴江段三级航道整治工程通过省交通运输厅组织的竣工验收，姜竹生副巡视员出席验收会。

苏南运河是全国水运主通道之一，吴江段是京杭运河的重要组成部分，是长江三角洲地区“两纵五横”高等级航道网中的“两纵”的重要航段，也是江苏省干线航道网的主要轴线。该工程按三级标准设计，整治总里程41.455km，项目投资11.4亿，于2014年12月通过交工验收。

工程明确“优质工程”的建设目标，严格履行基本建设程序，严格执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制和纪检监察派驻制，工程建设过程中实行了跟踪审计，各参建单位严格履行合同，工程质量、安全、进度和投资得到有效控制。

工程根据各航段不同特点，把节约土地资源和生态环境作为设计的重要原则，因地制宜采用了多种护岸结构型式，体现全寿命成本，做到既丰富驳岸结构形式，减少视觉疲劳，又保护生态，综合开发利用水资源，坚持最大限度地保护，最小程度地破坏，最大力度地恢复，最合理科学地营造自然生态环境，实现驳岸与自然环境、人文景观的和谐统一。

工程云梨桥浮拖技术的成功应用，创下国内外同类桥梁采用浮拖法施工的首例，节省了施工成本，确保了施工质量及安全，取得了良好经济社会效益。同时，也为今后类似复杂桥型架设积累了丰富的施工经验和技术储备，推广应用前景广阔。

苏南运河吴江段三级航道整治工程的完工，有效解决了吴江段航道“瓶颈”，对促进区域经济协调发展具有重要意义。航道投入运行后，航道通行船舶从500吨提升到1000吨，航道船舶通行速度与整治前相比也有了明显提升，船舶平均吨位从2009年的394吨提高到2019年的528吨，断面通过量从2009年1.03亿吨提高到2019年1.87亿吨，较好地发挥了服务水运的作用。

会议要求苏州市航道管理部门要管理好，使用好，养护好吴江段航道。同时要求各相关单位在今后的工程建设中，落实交通运输部“平安百年品质工程”建设要求，加大管理创新和技术进步，打造耐久智慧绿色工程，打造既有品质又有品味的优质工程。