11月27日上午，由省交通运输厅、省人力资源社会保障厅、省总工会联合举办的2020年全省公路水运工程施工工艺创新大赛决赛在南京交通职业技术学院举行。交通运输部原总工程师周海涛，中国海员建设工会副主席吴疆，交通运输部安全与质量监督管理司副巡视员张继顺，省总工会副主席井良强，省交通运输厅副厅长丁峰、二级巡视员姜竹生等出席决赛开幕式。

本次大赛是国内第一个施工工艺主题的省一类大赛，也是国内第一个采用BIM等信息化手段展示施工工艺的大赛。大赛先后经历了初赛、复赛、决赛三轮角逐，初赛阶段，通过网评及会评方式，组织专家从报名的229个作品中选拔出30个工艺入围复赛，复赛阶段再次由专家评审选拔出10个工艺进入决赛。本次决赛，10支参赛队按抽签顺序参赛，各团队主创人员代表在现场采用实体工程视频、动画、BIM三维模型对完整的施工工艺流程进行展示，介绍施工工艺技术特点、技术指标以及经济与社会效益，并针对专家提问进行现场答辩。由7名专家、16名嘉宾组成的评审组根据评分标准，从工艺先进创新性、可靠适用性、经济环保性，以及主创人员综合能力等方面共同进行现场评审。

最终，本次大赛产生一等奖1个、二等奖3个、三等奖6个（名单附后）。获得决赛第1名的作品主创人员，将由省总工会授予“江苏省五一劳动奖章”；获得决赛前6名的作品主创人员，将由省总工会授予“江苏省五一创新能手”称号，并同时获得由省人力资源和社会保障厅授予的“江苏省技术能手”称号；获得决赛前10名的作品主创人员，将由省交通运输厅授予“江苏省交通技术能手”称号。

为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，助力我省交通基础设施建设高质量发展，本次大赛坚持“以比促选，以赛促用”，作品评选严格遵循先进性、可靠性、经济性、环保性的标准，遴选出的一批可复制、可推广的公路水运工程施工新工艺、新技术、新方法，将在全省范围内应用推广，为提升施工工效、提高施工质量、降低工程成本、促进工程质量与建设效率协同发展提供有力的技术支撑。

“十三五”以来，我省紧扣交通强省目标，加大交通基础设施投资力度，累计完成投资6200多亿元，构建了公路水空融合发展的综合交通运输体系，充分体现了江苏作为交通强国建设试点省份的区域特色、改革精神和责任担当。2017—2020年，江苏交通共有省级品质工程示范创建项目21个，市级品质工程示范创建项目134个，本次大赛集中展示了江苏近三年公路水运品质工程示范创建的经验。目前，江苏“十年路面百年桥”质量品牌已享誉全国，“十四五”阶段，江苏将通过新工艺、新技术、新方法的推广使用，继续向“三十年路面一百二十年桥”迈进，为加快打造交通强国江苏样板，争创交通强国先行示范，以及为我国交通行业引领技术进步做出了新的贡献。

一等奖

《基于自动化、智能化的粗骨料活性粉末混凝土桥面板预制施工工法》（中交二航局第四工程有限公司）

二等奖

《水中巨型沉井数字化、智能化取土下沉工艺》（中交第二航务工程局有限公司）

《桶式结构安装工法》（中交第三航务工程局有限公司）

《大跨径斜拉桥独柱式钢索塔安装施工工艺》（中交二公局第二工程有限公司）

三等奖

《基于围囹支撑水下整体安装的超长钢板桩围堰施工工法》（中铁四局集团第二工程有限公司）

《3D打印航道二级护岸》（苏州市航道管理处）

《玄武岩纤维网格—聚合物砂浆高性能长寿命综合加固施工工艺》（东南大学、江苏绿材谷新材料科技发展有限公司、江苏华通工程检测有限公司、南京林业大学）

《大断面湖底隧道钢筋绑扎台车及模筑台车配套施工工艺》（中铁四局集团有限公司）

《塔梁墩固结体系斜拉桥整体顶升关键工艺技术》（苏州市航道管理处、上海先为土木工程有限公司）

《增加临时对拉装置拆除系杆拱桥施工工艺》（江苏省交通工程集团有限公司）