连日来，总投资4.2亿元的金湖县国家级A1类通用机场项目现场机器轰鸣。站在800米长的跑道上，项目部副总经理朱永学告诉记者，工程明年6月前将迎来飞行资格验收。

县域国家级机场建设零的突破，是金湖补齐交通短板的一个缩影。金湖县交通运输局党委书记、局长徐善忠说，“十三五”期间瞄准“公铁水空”立体交通目标，围绕“一个中心”不动摇，放大“两座大桥”效应，实现航空、高铁、航道“三个突破”，完成“四项改革”，打造“五张名片”，进一步提升“交通圈”、发展“经济圈”，为全县高质量发展贡献交通力量。

“一个中心”即实现对外更加通达、对内更加循环的目标定位。这是“十三五”期间金湖交通发展的根本遵循和行动指南。“加快现代综合交通运输体系建设，打造区域综合交通枢纽，要紧扣‘对外更加通达、对内更加循环’这个中心不动摇。”徐善忠说。

对水乡金湖而言，桥是走出“湖城”局限的重要通道，更是百姓出行的幸福通道。2018年乌龙渡大桥建成，2019年金湖四桥建成，这两座大桥都被列为“省优质工程”挂牌创建项目。“去县城不用绕来绕去，开车走四桥15分钟直达。”金湖四桥建成后，家住金北街道的张女士兴奋不已。目前，淮河入江水道上的4座大桥全部建成，金湖县城和金北街道发展框架全面拉开，金湖“纳湖入城”迈出实质性步伐。

路桥一通，杠杆效应立现。金湖经济开发区相关负责人说，“两座大桥”、金马高速等重大交通工程一上马，企业纷至沓来，开发区形成以石油机械、煤矿机械、汽车及零部件、高端仪表线缆为主导的装备制造产业链条，先后获评国家级石油机械特色产业基地、国家火炬仪器仪表特色产业基地和省新型工业化产业示范基地。

金湖人多年的航空梦、高铁梦、大港梦也一步步走向现实。2019年金宝航道整治升级工程列入计划，2021年将开工建设；投资3.3亿元的淮安港金湖港区港口物流园正在建设中，港口规划10个1000吨级泊位，打造淮河流域水上吞吐集散中心；2018年通用机场开工，并依托通用机场建设航空产业园、打造金湖中科航空创意文化基地等；宁淮高铁金湖站眼下也在加快建设…… 大港、航空、高铁“三个零的突破”，让地处湖荡的金湖人进入与精彩世界互联互通的新时代。

在县域交通领域，金湖县交通综合执法、城乡客运一体化、交通投融资体制改革和农村公路建养一体化等“四项改革”一一落地，全力打造全域公交、交通＋旅游、“四好”农村公路、党风廉政建设和精神文明建设“五张名片”，交通建设进入历史上改革力度最大、发展速度最快、群众受益最多的跨越式大发展阶段。

“乘客使用‘金湖e出行’APP票价打八折。”淮安市金湖交通投资有限公司董事长吴忠华说，2017年金湖全面推进公交行业机制体制改革，实现从个体经营到国有运营模式的转变。目前金湖实现村村通公路，四级公路覆盖率100%，镇村公交通达率100%，全县264辆客运班车36条线路全部实现公司化经营、公交化营运，在全省率先实现全域公交化，形成“城市、城乡、镇村、旅游”公交一体化运作，全域打造“城区1元、城乡2元”的公交惠民工程。

省交通运输厅去年在金湖县召开全省镇村公交攻坚提质现场会，全域公交“金湖模式”引发广泛关注。路通了、人来了、项目到了，农村公路+特色产业+乡村旅游+电商物流等乡村振兴新模式悄然形成。数年前建成的20公里长、双向四车道的旅游大道直达荷花荡，让景区游客年增40万人次；同时，尧文化体验区、金绿园乡野农庄等旅游项目接连落户。近年来，金湖县荣获省政府“四好农村路示范县”，金湖绿道入选江苏“最美农路”十大自驾游线路，湖城金道荣获第二批农村公路“一县一品牌、一区一特色”省级创建优秀成果。

面对即将起步的“十四五”，徐善忠说，金湖交通人将瞄准“公铁水空”立体交通新目标，书写“交通强县”新篇章，以更加铿锵的发展足音在更高的起点上跨越腾飞。

本报通讯员 杜松林 邱忠柱    本报记者 蔡志明

本文刊于12月3日《新华日报》1版