4月13日，位于句容境内的南沿江城际铁路线施工现场，机器轰鸣，运输车辆往来穿梭，南沿江城际铁路首架通道唯一连续梁开始浇筑。施工人员经过12个小时的连续作战，共浇筑混凝土370多立方米。

  据了解，由于受疫情影响，施工时间紧，架梁工期缩短，为了确保工程进度，此次连续梁浇筑的施工工艺在重新报备后进行了调整，原定施工采用的是悬浇法施工，目前已经改成了满堂支架现浇法。原来的悬浇法总工期时间接近半年，现在采用现浇法施工，整个工期约3个月左右。

该连续梁是整条铁路架梁通道上首架段唯一的一座连续梁，也是整个南沿江城际铁路二标架梁通道的一个关键节点。当天浇筑的是中跨段，长度为32米。本次浇筑完成，为后面的架梁施工及连续梁的贯通打下了坚实的基础。
        南沿江城际铁路自南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，最终到达在建的沪通铁路太仓站。中铁24局负责承建的南沿江城际铁路站前二标段总长为34公里，其中句容段长约23.78公里。
        前，南沿江项目墩台身、隧道、路基、连续梁等所有工点均已进入全面施工阶段，施工项目部在做好防疫工作的前提下，将进一步加大人力、物力等资源的投入，加强现场科学管控，确保南沿江架梁通道早日完工。 （省铁路办 镇铁办）