4月14日，省铁路办公室赴宿迁调研运河宿迁港铁路专用线前期工作开展情况，宿迁市铁路事业发展中心主任唐建波，运河宿迁港产业园规划建设局局长吴新卫等参加了调研活动。
    根据规划，运河宿迁港铁路专用线位于宿迁市中心城市南部、京杭大运河西岸，自宿淮铁路洋河车站袁北端引出，跨卓马河后向东北引线，下穿在建的徐宿淮盐铁路，折向西北至港口站。新建线路建筑长度8.118千米，设港口站1座，设到发线3条（含正线），接轨站新增到发线3条，全线铺轨长度20.29千米。主要技术标准为国铁IV，单线内燃（预留电化）货运专线铁路，项目投资估算约7.28亿元。

调研会上，唐建波详细汇报了运河宿迁港铁路专用线前期工作推进情况，并对加快推进铁路专用线建设工作作了表态发言，并恳请省铁路办给予更大的政策和资金支持。调研组指出，要充分认清运河宿迁港铁路专用线建设的重大意义，加强组织领导，围绕2020年开工节点，倒排工期，挂图作战，加快项目前期工作有序推进。

铁路专用线建成后，将联通运河宿迁港口与既有宿淮线之间的水铁运输，可与公路、水运形成综合交通网路，为宿迁港提供完善的集疏运条件，成为运河产业园集疏运通道的重要组成部分，可为园区企业提供充足的运力支持，增强园区的吸引力，从而促进园区的经济发展，进而为带动宿迁市的经济发展起到积极的促进作用。

                                                                                                                           （宿迁市铁路办）