每人出3元钱，有30个人出钱，就有望开出一条定制公交线路。这是巴士管家4月24日上线的“市民线上众筹，定制公交线路”服务，首批众筹预售的两条线路计划将于4月27日首发，分别为苏州丽景湾花园—桑田岛往返专线和郭巷尹新路—河东工业园六丰路往返专线。

今年3月，巴士管家与苏州吴中公交公司达成了定制公交试点合作意向，在吴中区试点开行定制公交，由吴中公交公司提供线下运营，巴士管家提供平台技术支持。4月14日，巴士管家平台在线上收集市民对于公交定制线路的意向，目前累计已有4千多人参与，提议开行的定制线路超过300条。

据介绍，众筹定制公交线路的具体流程是：由市民通过巴士管家平台自主发起线路需求，需求人数达标后经平台大数据智能算法辅助人工分析审核，并提请公交公司复核，再经苏州交通运输管理部门确认后上线众筹。市民可通过巴士管家APP和小程序参与众筹，并分享给有相似需求的同行伙伴共同参与。

根据前期意向情况，结合巴士管家平台出行数据和苏州市公交大数据，巴士管家与吴中公交公司进行科学研判，经苏州交通运输部门审核，4月24日首先上线众筹两条定制公交专线。

“如果乘坐常规公交，目前从丽景湾花园到桑田岛需要换乘2次，加上候车时间，以及途中公交站点上下客停留时间，全程约需1小时，这次推出的定制公交途中只在维乐花园上下客，全程只需约25分钟。”吴中公交公司运输科科长王传林说。

此次吴中公交公司与巴士管家在定制公交上的合作，是传统公交与互联网融合、与新业态融合的一次新尝试，为同一个小区和产业园区的熟人组团出行提供了极大便利。同时，定制公交通过串联起讫点的集中客流，实现拼车同行、快速直达，有望吸引部分私家车主转为使用定制公交，从而使城市交通拥堵得到一定程度缓解。

巴士管家定制公交负责人金鸷介绍，从苏州市场调研情况来看，“公交+地铁”的轨道交通接驳专线最受欢迎，此类专线精准对接地铁客运站点，高效连接离地铁口较远的居民住宅区与企业办公区，可最大化满足上班族日常通勤需求。

接下来，众筹定制公交专线将继续以接驳交通枢纽站和公交干线的支线为主，围绕交通枢纽、产业园、学校、商圈、景点等特定场景和特定人群，提供轨道交通接驳专线、通勤接驳专线、高校接驳专线等多场景定制公交方案，形成以定制公交串联城市交通枢纽、综合体、产业园区等的多元化公交服务。（苏州交）