本报讯 徐州市交通运输系统统筹谋划，结合实际编制复工方案，细化落实疫情防控各项措施，确保施工人员“不断档”，重点物资“不断供”，有序开展“大干一百天”劳动竞赛活动，确保实现“时间过半、任务过半”的年度建设目标。

为深入贯彻习近平总书记“复工复产，交通运输是‘先行官’”等重要指示精神， 3月23日，徐州市交通运输局发出通知，在全市交通运输行业开展“大干一百天、努力实现‘双过半’、夺取‘双胜利’”攻坚行动，千方百计把因新冠肺炎疫情耽搁了的时间抢回来。

5月8日，连徐高铁邳州东站站前广场建设现场一片繁忙。场地平整、钢筋绑扎、便道硬化……近300名工人戴着安全帽和口罩，分散作业，一刻不停。

邳州东站是连徐高铁主要站点之一，规划建设站房规模为1.5万平方米。配套建设长途汽车站、公交枢纽、地下车库。工程计划于今年10月31日竣工。

“吊车从年前的两台增加到6台，挖掘机也从两台增加到4台，反旋挖机从4台增加到8台，人员和机械至少增加一倍。”中铁建工集团有限公司连徐高铁邳州东站项目技术员商程介绍，邳州东站预计10月进行联调联试。为确保按期完工，施工方白天黑夜机器不停，弥补疫情对工期带来的影响。

5月11日，随着马坡互通主线大桥的第一片箱梁缓缓起吊，徐沛快速通道重要节点工程——马坡互通主线大桥进入关键施工阶段。按照计划，马坡互通主线大桥将于10月底建成。徐沛快速通道全线也将于今年底具备通车条件，建成通车后，从徐州市区至沛县城区的车程将缩短至30—40分钟。

近日，城东大道高架快速路建设也取得新进展。城东大道高架快速路振兴大道以东至徐贾快速路段，已进入工程扫尾工作。振兴大道以西段已完成新施工单位进场，开展实体施工。城东大道综合管廊完成融资手续，近期将全面施工。

同时，徐韩路高架快速路驻地建设正全力推进，管线迁改、交通导改等准备工作已开始。三环南路快速化改造工程已完成泰山路以西施工、监理、检测单位进场，驻地建设基本完成。泰山路以东段完成施工标段资格预审也在推进，监理、检测招标等工作有序进行。

徐州市交通运输局副局长李汉光说，全市交通运输行业按照“投资目标不变、开工交工项目不变、质量安全要求不变”的要求，围绕交通重大项目建设和行业发展重点任务，加快推进全市交通在建和新开工项目建设，力争到6月底，实现年度建设投资计划和各项目建设进度双过半。（闫 琦 高夫健）

本文刊于5月14日《新华日报》17版