索  引  号 014000810/2020-00174 分        类 政策解读  
发布机构 江苏省交通运输厅 发文日期 2020-05-09
标        题 《交通强国江苏方案》系列解读之一
文        号 主  题  词
内容概述
时        效
《交通强国江苏方案》系列解读之一

着力构建“三网两圈”,奋力建设交通强省

   《交通强国江苏方案》提出,从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强省建设。到2035年,基本建成交通强省;到本世纪中叶,全面高质量建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强省。

江苏位于“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展三大国家战略叠加区,经济开放程度高、城镇化程度高、社会文明程度高。江苏是名副其实的交通大省,各种运输方式齐全,水运资源得天独厚。全省铁路营业里程达到3539公里,苏北五市迈入高铁时代,设区市通动车全覆盖,沪宁杭形成“一小时高铁圈”。公路总里程约16万公里,其中高速公路4865公里,实现所有县城通高速公路,基本实现所有行政村通双车道四级公路。内河四级以上航道里程和密度均居全国之首,万吨级以上泊位数、亿吨大港数均居全国第一。现有9个民用运输机场,密度全国领先。

围绕《交通强国江苏方案》提出的总目标,全省将着力打造“三网”和“两圈”。“三网”包括:拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网。“两圈”即构建“高品质出行圈”,基本实现一日联通全球,半日通达全国,2小时畅行江苏全省,各设区市1.5小时抵达南京;构建“高效快货物流圈”,基本实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达,货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家。


 



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