本报讯（驻江苏首席记者 施科）日前，长江干线中化南通水上洗舱站开始洗舱作业，载重吨为3000吨，洗舱前装载92号汽油的“佳跃6”油轮成为首艘接受洗舱服务的船舶，标志着长江干线南通段从此具备化学品船舶洗舱服务能力。
　　根据《长江干线水上洗舱站布局方案》，长江干线江苏段首批共布设5座水上洗舱站，今年将全部建成投入运营，其中两座落户南通。2019年11月底，南通市启动水上洗舱站建设，今年5月在江苏省率先通过交工验收。
　　南通两座水上洗舱站设计船舶洗舱能力各为600艘/年，均利用现有石化码头布置了一个3000载重吨级油品及液体化工品船舶泊位开展洗舱作业，同时在后方库区新建一座洗舱污水处理站，预计处理能力可达3万吨/年，满足前方洗舱产生的化工污水达标处理要求。

本文刊于6月30日《中国交通报》7版