7月11日，龙潭长江大桥北锚碇最后一根水泥搅拌桩施工完成，标志着北锚碇正式转入地连墙施工阶段。

龙潭长江大桥北锚碇采用外径72米，壁厚1.5米的圆形地连墙基础加环向钢筋混凝土内衬支护结构，锚体从结构受力和功能上分为锚块、散索鞍鞍部、前锚室、纵横向后浇段、压重块及锚体装饰块。北锚碇水泥搅拌桩设计数量2678根，桩外径60厘米，桩长5米，使用两台四搅三喷单轴深层搅拌桩机施工成桩。

为高标准完成水泥搅拌桩施工任务，指挥部超前谋划、严密组织、精心部署，先后召开专题总结会明确施工工艺、要求，召开专家研讨会现场解决施工中遇到的技术难题。施工中，全体参建人员克服连续强降雨天气的不利影响，抢抓有效施工时间，确保了龙潭长江大桥北锚碇水泥搅拌桩施工按计划完成。

目前，龙潭长江大桥北锚碇引进了世界最先进的双轮铣槽机，该设备已在施工现场完成拼装，即将展开地连墙施工作业。