7月16日上午，中铁二十二局南沿江城际铁路项目部在江阴东制梁场举行40m千吨级箱梁穿隧式分体架桥机首架仪式。

上午10点58分，在项目施工人员的精确操作下，全新研制的千吨级过隧运架分体机（架桥机、运梁车）将40m“巨无霸”千吨箱梁精准平稳地安放在南沿江高铁跨疏港特大桥17#-18#桥墩的垫石上。
    中铁二十二局项目部经过周密部署，制订了详细的施工方案和应急预案，确保架梁施工安全有序。现场分工明确，责任到人，每个岗位人员各司其职，整个架设过程安全顺利完成。
    此次架设采用的全新分体式架桥机，适应40m双线预制梁架设，全套设备可满足20米至40米高铁箱梁跨度全覆盖施工，不仅能够自行折叠通过隧道，还能够实现在隧道口架梁，相较以往设备，过隧可节约3天施工时间。分体运梁车则采用U型梁设计，实现时速350km铁路客运专线24m-40m多种跨度简支箱梁的运输和喂梁架设，能驮运架桥机实现桥间转移，在运梁时箱梁离地面仅1.2米，能够顺利通过隧道，同时安装的激光面阵传感器实现了隧道内自动驾驶。
    中铁二十二局江阴东制梁场于2019年9月15日，成功浇筑全线首榀40米箱梁，2020年5月12日采用提梁机成功架设第一榀40米箱梁，截至目前，已生产箱梁217榀，其中40米箱梁152榀，为后续架梁施工奠定了基础。
    随着千吨级穿隧式分体架桥机在南沿江项目成功完成首架，搬、提、运、架四机一系统得到全面应用，标志着中国铁建成功掌握了千吨级40m高铁箱梁施工成套装备技术，为我国铁路建设领域打开了一扇新的大门。

（无锡市铁路办）