目前，连淮扬镇铁路高邮北站站房外装工程已顺利完工，站房内装也已完成了90%的工作量。这也是扬州段境内四座新建高铁站房中首个完成外装施工的站房。

连淮扬镇铁路高邮北站位于高邮市界首镇东北部，车站规模为2台4线，站台长450米，站房总建筑面积2000平方米。“高邮北站的站房为线侧式站房，站房主体一层，长81米，宽22.7米，建筑高度为15米。该站房设计极具地方特色，又兼具时代气息。站房外观形采用一段式造型设计，深灰色的色彩基调让建筑显得大气、简洁。站房建筑形体流畅，古朴的外观蕴含了传统地域特色文化、彰显了界首镇的历史与文化底蕴，又有新的风格以及艺术特点融入，满足现代交通建筑的空间需求，“高邮北站立面建筑元素也十分多元，建筑的形态既端庄，又舒展而轻盈，传统的坡形屋顶、大气的柱廊，让建筑既有浓郁的界首镇特色，又稳重、大气，符合现代火车站的建筑特色。”业内人士介绍，站房细节的处理结合了当地地域文化特色，例如是冰裂纹窗花、灰白石墙等的应用，在保留地域内涵的同时，也是一种整体风貌与格调的提升，传达了千古驿站、水上新界首的设计感。

 作为全市“一号工程”，连淮扬镇铁路扬州段的施工正在全力推进当中。目前，扬州段主线全线桥梁灌注桩、承台和墩身已全部完成，共19座特大桥、大桥实现合龙，全线架梁实现贯通，扬州段全线铺轨已贯通，目前已启动静态验收，预计8月开展联调联试，11月具备通车条件。

连淮扬镇铁路今年建成通车后，扬州所辖6个县（市、区）将全部通上高速铁路，特别是高邮、宝应将告别“地无寸铁”历史，扬州全境迈进“高铁时代”，成为全省13个设区市中唯一县县通高铁的城市。

（扬州市铁路办）