1月11日，南京市交通运输局建设的南京港龙潭港区铁路专用线工程建成，并经中国铁路上海局集团公司验收，具备通车条件。这也是中铁上海局范围内十大铁路专用线项目中首个完工的项目，开创了地方自主实施铁路项目的先例。
    南京龙潭港铁路专用线起自京沪线龙潭站，从车站西咽喉引出，折向西北，跨南龙路、疏港大道后，折向东北，进入龙潭港三期、五期，在五期设散货装卸场，继而线路经过龙潭港六期，到四期闸口道路止，同时在六期、四期间设集装箱装卸场。正线铺轨5.46公里，站线铺轨10.04公里。
    项目列入国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发的《“十三五”长江经济带港口多式联运建设实施方案》，项目的建成能有效的增强龙潭港服务长江中上游地区的能力，有效的提高龙潭港港国际运输服务能力，推动港口物流服务转型升级。同时，项目建设符合南京市产业政策，符合南京长江航运物流中心规划和南京市龙潭新城总体规划（2010-2030），发展前景广阔，战略地位突出。
    该项目除了铁路龙潭站改造和专用线四电工程等由上海路局南京东华公司代建外，其余铁路正线段工程均由市交通运输局自行组织实施，地方与铁路系统合作开创了地方自主实施铁路项目的先例。市交通运输局抽选了建设管理经验丰富的人员组建了项目建设指挥部，经市交通运输局与中铁上海局积极协调，南京港龙潭港区铁路专用线打破常规铁路管理模式，由国铁代管调整为地方自主运营，实现了港口与铁路间的无缝对接，将进一步提高生产作业效率，降低运输成本。
                                                                                                                 （南京市铁路办）